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「锐志」年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续


江苏龙网_原标题是：年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续
“2012年的时候 ， 当时的锐志也是一部极具人气的流行车型 ， 无论是运动帅气的外观 ， V6后驱发动机的动力 ， 可以说是一部改装热度非常高的车型了 ， 曾经不是有一句话说 ， 锐志不改 ， 不如推落海吗?我就在那个时候被它的V6后驱所吸引了 ， 当然还有相当帅气的运动外观 。 ”
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“早在买锐志之前 ， 我就是一名改装爱好者了 ， 之前有一部Hellaflush Style的马自达3星骋 ， 当时也是广佛地区的骨灰级气动避震玩家 ， 换了锐志后 ， 当然是少不了改装的 。 ”
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“我在2010年开始接触改装 ， 由汽配风格开始 ， 晋级到绞牙竞技风格 ， 经过多方面的尝试和综合了改装的经验 ， 走了不少弯路 ， 浪费了不少的冤枉钱 ， 最后选择了这个回头率百分百的Hellaflush风格 。 ”
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“外观方面 ， 我的这辆锐志仅仅是换上了一套国产的三眼大灯、Mark X中网以及黄金眼雾灯 ， 个人觉得新款大灯让锐志得颜色变得更加有神了 。 ”
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【「锐志」年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续】

“为了给锐志打造更好看的低姿态 ， 我选择了升级气动避震 ， ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震 ， 再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂 ， 在悉心调教姿态之后 ， 达成了如今的状态 。 制动没有选择大家熟知的品牌 ， 而是选择了玛莎拉蒂总裁的前六后四刹车套件 。 ”
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“虽然车迷们经常说锐志是“大后超” ， 不过它搭载的2.5升V6自然吸气发动机 ， 最大功率也只有194马力 。 不过满足我日常的需要 ， 所以并没有改动太多 ， 仅仅是换上了VANHOOL的中尾段排气 。 ”
“与其在动力上捣鼓太多东西 ， 我选择了加强这辆舒适的大后超的操控性 。 狮特前后防倾杆、游侠八件套+大扁担 ， 相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面 。 ”
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“和好兄弟的皇冠一起出镜 ， 也是非常经典的车 。 ”
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“虽然现在玩锐志的人越来越少了 ， 不过我想坚持这份情怀 ， 和当初选择他的时候一样 ， 既然我选择了锐志 ， 我绝不会放弃锐志 ， 它和我已经经历了太多风风雨雨 ， 和这么多个年头 ， 我会坚持直至它结束在路上行驶的生涯 ， 我会一直陪着它 ， 它也会一直陪着我 。 ”
本期锐志改装案例鸣谢车主：Jason-Lee 摄影师：Chokfai


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