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『 真实』破除那些不真实的谣言，比比中美两国新车差价( 三 )


『 真实』破除那些不真实的谣言，比比中美两国新车差价
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北美三大神车之本田雅阁。这个是1.5T的车型价格
『 真实』破除那些不真实的谣言，比比中美两国新车差价
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什么都不选的价格结果。
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本田雅阁提供了所有不同类型的差别。感兴趣的朋友可以问我要。PDF格式。不负责翻译（你可以问我啥意思）
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从配置上看，中国这边同美国价格上差的不是很多。并没有像凯美瑞那样夸张的差价。还算比较良心。
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豪华品牌轿车选择的是奥迪A4。奥迪的配置比较简单，分成三级。每一级根据动力分成两种。也就是高低功率。低配有氙灯，座椅加热，小天窗，皮座椅和carplay。如果需要选装quatto 就需要选择第二档premium plus才可以。
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这个就是最低配奥迪A4 的价格以及金融方案的选择。这个是裸车价，并不包括税和dealer杂费。我们看看国内价格。
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这个就是国内的配置。国内2.0低功率最低配比美国多了LED大灯一个配置。至于实际价格，相比大家可能比我更加清楚。总之大家看看就行，不要动气。毕竟一汽奥迪长期以来你懂的。
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然后选择的是C级车中的奔驰E，发动机的问题就不要讨论了。反正国内开车E200动力也够用。配置啥的也不说了，国内比美国高点也是大家都知道的。
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所以说最后54000基本上就是你拥有一台奔驰E的价格。差距以及有点明显了。我就不列举国内奔驰的价格了。差价十万人民币应该是差不多的。那么哪款豪华品牌差距比较少呢。答案是沃尔沃S90，凯迪拉克XTS，凯迪拉克CT6等价格同国内相比价格差距不是特别明显。甚至优惠后价格比较接近。
最后在这里说一下几个问题：1. 没有选择豪华品牌SUV，是因为豪华品牌SUV的差距十分明显，动辄十几万甚至几十万也非常常见。这也是为什么平行进口车可以存在。需要指出的是，平行进口车并不是走私车，它承担的税率同国内4S店缴纳的税费基本一样，有些因为报关价格问题，还有可能多点。但最终的价格却可以比国内4S店更有竞争力说明什么？大家可以仔细想想。2. 没有选择雷克萨斯是因为这个品牌没有国产，价格方面并没有较强的可比性。但可以说，雷克萨斯美国是国产了ES系列，但是品质相比于其他雷克萨斯，是有所差距的。我也知道很多车友关心这个品牌，我们可以留言评论中进行交流。3. 关于配置问题，配置会影响指导价，而美国选装配置非常多。经常是一车一价。所以为了保持公平起见，也让大家比较直观了解价格差距。我在对比的时候尽量忽视配置差的问题。但是基本上舒适性配置，中国会高于美国。在这里还要解释一下，因为终端价格会随多种因素影响，所以很难说到底是多少钱。比如有些dealer突然要冲量，可能会有不符合市场价格的优惠展现。另外不同州的价格也相差比较大。最大的可以达到10%。所以考虑后觉得用指导价MSRP最有说服力。
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