雷凌L卖12.98万，价格重叠凯美瑞，舒适不及天籁，降价2万才有戏
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前几天 ， 广汽丰田雷凌L上市了 ， 12.98万到14.88万的指导价 ， 引起了不小的争议 。
当然了 ， 这个定价跟我此前分析预测有点差距 ， 当时我预估这车得在11-12万这个区间 ， 但现实却不尽人意啊 。
后来我看了一下车友们的留言评论 ， 不能说百分之九十吧 ， 至少百分之八十认为广汽丰田给雷凌L的定价过于自信了 ， 甚至有的直接开喷 ， 措辞相当严厉啊 。
其实 ， 除了狂喷这个定价不合理以外 ， 还是有不少车友提出了疑问 ， 这个价格我为什么不买日产天籁？就算不买日产 ， 我买个丰田自家的凯美瑞难道不更好吗？
讲真 ， 这几个问题确实问得很好 ， 但我始终觉得每个人对车的需求是不一样的 ， 选择自然也就不一样 。
不过念寒站在个人的角度 ， 我是比较支持你们开喷的 ， 喷得很对 ， 这样才有机会降价啊 ， 哈哈 。
好了 ， 不开玩笑 ， 也不啰嗦了 ， 说回上面那两个问题 。
先说天籁吧 ， 以2026款为例 ， 现在终端优惠杀得眼红 ， 2.0L的舒适版 ， 实际成交价很多地方已经跌进13万区间了 ， 有的地方甚至更低 。
再来说说 ， 凯美瑞 ， 也是以2026款为例 。 虽然这车刚上市没多久 ， 但为了保销量 ， 终端也有不小的松动 ， 入门版裸车价也在往13-15万靠 。
所以 ， 这就很尴尬了啊 ， 这也是车友们开喷的点 。
雷凌L这个12.98万的起售价 ， 正好卡在了自家大哥凯美瑞和隔壁大沙发天籁的降价打击范围之内 。
其实用脑子简单想想就知道了 ， 同样的2.0L发动机 ， 你们是愿意买个A+级的雷凌L ， 还是愿意咬咬牙 ， 直接上个正儿八经的B级车凯美瑞？或者转头去买个移动大沙发天籁呢？
虽然雷凌L有8155芯片 ， 车机可能比天籁那个稍微强点 ， 但底盘质感、隔音水平、整车的那个气场 ， A级车和B级车之间还是有物理壁垒的 。
可关键是 ， 现在的天籁确实能打啊 ， 不开玩笑 ， 鸿蒙座舱 ， 你以为闹着玩呀？
所以我个人分析 ， 丰田这次定这个价 ， 大概率是想玩高举低打 。
什么意思呢？先给定个高价保住面子 ， 证明我这是精品A+级 ， 然后过个把月 ， 终端直接放出2-3万的优惠 。
至于会不会如我所分析的那样 ， 咱们不妨静观其变吧 ， 大概率是会的 ， 甚至有可能会有更大的降价惊喜 。
所以啊 ， 我给车友们一个掏心窝子的建议 ， 尤其是准备买新车 ， 或者打算换车的 ， 一定要想清楚 。
如果你们真的看上了雷凌L这套2.0L动力和新的车机系统 ， 千万别现在冲动下单 。 现在这个节点去买 ， 不能说是大冤种吧 ， 至少我觉得是不划算的 。
要么 ， 你们去看看隔壁正在清仓甩卖的2026款天籁 ， 那个舒适度真的可以吊打雷凌 。 要么 ， 你们就再等等吧 ， 不急这几天 。
那么要等到什么时候呢？等到雷凌L的终端优惠能把落地价拉回到10-11万这个区间 ， 那它配合丰田的口碑和TSS 3.0的安全配置 ， 才算是比较入手的好时机了 。
现在不说车圈有多卷了 ， 关键是现在的钱都不好挣 ， 试问谁的钱也不是大风刮来的 ， 对吧？
尤其是都考虑买这种A级车来开了 ， 不是念寒我瞧不起在座的车友们啊 ， 稍微有个一、二十万 ， 你们也不会买这样的车 。
【雷凌L卖12.98万，价格重叠凯美瑞，舒适不及天籁，降价2万才有戏】所以 ， 多大的肚子就吃多少饭 。 听人劝 ， 吃饱饭 ， 咱们让子弹再飞一会儿 。
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