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法拉利由来，法拉利车标的由来

生活经验法拉利

法拉利由来
法拉利：1929年由恩佐·法拉利创办 ， 主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车 。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模 。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营 。
所获荣誉：2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，法拉利排名第174 。
2020年1月 ， 2020年全球最具价值500大品牌榜发布，法拉利排名第206位 。
2020年5月13日 ， 法拉利名列2020福布斯全球企业2000强榜第1149位 。

法拉利由来，法拉利车标的由来

文章插图
法拉利车标的由来【法拉利由来，法拉利车标的由来】恩佐·法拉利(EnzoFerrari,1898-1988)是法拉利公司的创始人，就像奔驰、福特、保时捷等人一样 ， 他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父” 。法拉利于1898年2月18日出生于意大利 ， 其父为一小工厂主 。在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛 。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，他盼望着自己也能成为一名优秀赛车手 。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此 ， 他与汽车结下了不解之缘 。1916年，法拉利父亲因病去世，不久 ， 战争又夺去其兄性命，他本人也不得不应征入伍 。退役以后，迫于生计 ， 他只好到都灵做工 ， 并最终在阿尔法·罗米欧汽车厂找到了工作 。在这家工厂，他先后干过技工、试车员、赛车手、地区市场负责人等 ， 其中对参加赛车最感兴趣 。1929年，法拉利回到家乡创立了“法拉利赛车俱乐部”，并且在所参加的一系列比赛中取得了辉煌的战绩 。1947年 ， 法拉利生产出第一辆车，并以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标 。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车 。由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验 ， 因此 ， 法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车 。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上 ， 排量4.1升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量4.9升的Tipo410夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举奢了世界汽车竞赛的最高荣誉--一级方程式赛车年度总冠军 。这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位 。法拉利除了制造赛车并参加大赛以外，还积极策划制造法拉利跑车，以求以车养车--用出售跑车所获得的利润来支持自己的赛车计划 。可惜小规模的跑车生产获利有限 ， 难以支持赛车队庞大的开销 ， 经济常常陷入困境 。不过 ， 由于法拉利声誉极高，多次为国家争得过荣誉，几乎成为了意大利汽车业的形象代表，因此，财大气粗的菲亚特公司在财政方面经常给予无私帮助 。美国福特公司一度有意收购法拉利公司但却被法拉利本人坚决拒绝 。他担心自己的公司归于福特公司以后，一来对方会借法拉利车的成绩宣传自己的形象（这不利于意大利的汽车工业，）二来自己的赛车计划会受到一定程度的干扰 。1969年，法拉利答应让本国的菲亚特公司收购，条件就是对方在今后的岁月里不得干扰其赛车活动 。多年以来，汽车界的人们已经形成了这样的共识：只要提到法拉利，大家就会想到那超级的法拉利赛车和跑车；只要提到汽车科技的先进水平，大家就会想到红色的法拉利 。法拉利车集技术性、艺术性于一体 ， 采用了类似于劳斯莱斯、保时捷、兰宝基尼等世界名车那样的半机械、半手工化的加工工艺精心制作，质量一丝不苟，堪称稀世珍品 。1988年8月14日，汽车界的巨星恩佐·法拉利去世了，终年90岁 。他留给后人的是那不朽的事业和艺术品一般的法拉利车


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