通轴和半轴的优缺点
通轴和半轴的优缺点在于半轴无销的蝶阀流通能力更强，但通轴无销的使用寿命要长一些 。半轴也叫驱动轴是将差速器与驱动轮连接起来的轴 。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接 。半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力 。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种 。半浮式半轴因结构简单、质量小、造价低，应用于乘用车和部分同用车上 。
半轴的轴承换了需要更换半轴汽车半轴总成不用两边一起换，坏了那边就更换那边，汽车半轴损坏的影响
1、汽车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象；
2、汽车的半轴变形，时间长了会使轮胎磨偏；
3、半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接 。
半轴没有间隙会怎么样半轴没有间隙通常会使刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加 ， 严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故 。
遇到轮毂轴承损坏时 ， 应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷 。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销 ， 一只手转动制动鼓，用一把扳手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔 ， 插入一个新的开口销 。
半轴有点松旷有必要换半轴松旷会导致变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步，加速制动时都会产生响声传动轴十字轴承磨损松旷，在起步加速制动时都会产生响声 ， 严重时十字轴承会脱落，并容易造成翻车事故 。
半轴的主要作用是传递动力，半轴将扭矩从差速器传递到车轮 ， 车轮驱动汽车行驶，现在所有的汽车都采用半轴支撑，最常见的有全浮式半轴和半浮式半轴，其中全浮式半轴应用最广泛，全浮动半轴只承受工作时的扭矩，两端不承受任何力或弯矩的半轴称为全浮动半轴 。
三轮车半轴加油时吱吱响我觉得要检查以下几个方面 。
①后轮主螺丝松动 。
这样就会导致刹车鼓和半轴有晃动，开起来轮子就会摇摇摆摆，产生刹车鼓和半轴相互的摩擦响声 。
检查方法：你可以用手去摇轮子，看是否晃动 。
②后轮主螺丝松动导致刹车鼓和半轴的键槽磨大以及键销磨圆了，导致刹车鼓和半轴卡不稳 。
?③后轮刹车片跑出来和刹车鼓相互剐蹭产生的异响 。
?④后轮半轴上的轴承烂了而产生的异响，这种情况轮子有时候转动很沉的，还会卡住车子推都推不动 。
?⑤半轴齿打烂 ， 这个齿和牙包内齿卡在一起 ， 牙包通个这个半轴齿带动半轴转动，半轴在带动轮子转动，如果这个齿打的更严重一点，轮子就不会转动 ， 车就走不了 。
?⑥差速器内的齿打烂了 。这个要拆出两边的半轴检查半轴齿是否有问题，没有的话基本就是差速器的问题了 。
?⑦电机齿打烂 。电机齿又和差速器内的齿相互咬合，导致齿和齿产生的声音 。
?⑧轮子和刹车鼓固定的4和螺丝没打紧，导致轮框和螺杆摩擦产生的声音 。
建议你先从简单的去检查，如主螺丝是否松动 ， 轮子是否摆动，轮子上的螺丝是否紧 。
文章插图
【通轴和半轴的优缺点，半轴的轴承换了需要更换半轴】以上就是关于通轴和半轴的优缺点，半轴的轴承换了需要更换半轴的全部内容 ， 以及通轴和半轴的优缺点的相关内容,希望能够帮到您 。
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