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实习期上高速需要注意什么，实习期满新手上高速应注意什么

生活经验高速

实习期上高速需要注意什么
【实习期上高速需要注意什么，实习期满新手上高速应注意什么】在方向盘左边有个控制杆，杆上面有旋钮向下推即是开启远光灯 。一般来说 ， 往发动机舱位置拨动开关，远光灯一直开启；拨回来一个挡位，远光灯关闭，恢复近光灯；再往驾驶员方向拨动一个挡位 ， 临时远光闪灯，松开开关后，开关自动恢复到近光灯挡位 。
汽车远光灯根据灯丝的距离来调整光线的强弱 。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体 。近光灯在其焦点以外，（1倍到2倍焦点间），发出的光呈现发散状态出来 ， 可以照到近处较大范围内的物体 。远光灯可以提高视线 ， 扩大观察视野 。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯 。因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的 。从下面的效果图我们很容易看出远光灯的优势所在 。
在城市里开车不要开远光的原因是，夜晚的城市里一般照明条件都比较好 。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，严重影响交通安全 。低速行驶时发动机发电量不足 ， 蓄电池处于负充电状态，开远光灯会影响其使用寿命 。另外，夜间低速行驶时使用远光灯 ， 还会加大车辆的油耗，在油价高起之下显然也很不划算 。
实习期满新手上高速应注意什么各车辆司机必须经过一定时间的学员实习期 。在未满实习期的区间内，不得上高速公路 。乘坐未满实习期的高速公路行驶，应当由老司机陪同 。这是因为，高速公路的行驶要比一般道路复杂得多 。高速公路处理行驶状况需要的准确性、及时性 。只有具备足够的道路行驶经验和对复杂道路状况的预判能力，才能实现处理道路的准确性和及时性 。那么 ， 实习期满的初学者去高速应该注意什么呢？与大家一起分享以下几点：1.收费站：在进入收费站前，一定要降低自己的车速，控制在路标允许范围内 。超速会导致急刹车和刹车过度，使自己和乘客非常不舒服，也有追尾和冲刺的不稳定因素 。此外，最好控制与取卡窗口的距离 ， 让其顺利伸手领取 。2.匝道：无论进入或离开匝道 ， 进入匝道后的车速必须控制在标识的限速范围内 。匝道弯道狭窄、车辆速度高 ， 车辆离心力大，车轮横向力大打滑，车轮脱落附着力相应变差 。如果此时速度过快 ， 驾驶员自身就会感到车辆失控，处理不好 ， 容易导致事故的发生 。车辆下匝道进入高速公路时，应当观察车辆后方是否有同相车辆，判断自己驶入高速公路的有利时机 。出匝道进入一定距离的引航通道，应当及时提高车速至60km/h以上，并发出转向灯及时驶入高速公路 。3.高速：a)进入高速公路时要保持高度的精神集中，不要随意打电话、视线离开车前，不要拿走车内物品、喝水 。b)车辆择路行驶时，应尽量在中间行车道上行驶 。最右边的行车车道基本上由大卡车行驶，在最右边的车道上行驶存在一定风险 。超车道最低时速在100Km/h以上，在超车道上行驶小于100Km/h的，如果被拍照，可能会受到处罚，影响他人超车，受到他人谴责，或者受到其他车辆行为 。c)必须保持一定的安全和行车距离 ， 远离150米以上，远离重型卡车 。d)超车时视察预判 ， 条件良好时 ， 做到超车时稳、准、狠、快超车，不得拖泥带水犹豫不决 。e)减速时，必须在高速公路上提高预判性，减速时提前卸油，用减速带打滑，用刹车刹车减速 。否则，急刹车造成的减速是不可避免的 。紧急制动有可能引起追尾、高燃费 。f)请不要为了追求低油耗而滑空档 。空档失去了发动机的制动，随着惯性车速加快 。特别是在长下坡的道路上 ， 会引起刹车的热衰减，刹车失灵，影响刹车时的安全距离 。g)合理利用喇叭和灯光 ， 夜间和雨雾天气尤为重要 。人对灯光非常敏感，超车时闪烁远光灯，很快就会引起前车的注意和礼节 。l)变道时，在变道时用后视镜观察后方车辆的有无和距离，以及同相车辆的行驶情况，安全合理时，打开转向灯注意后再变道，避免随意变道 。j)在进入后道前应降至限速的车速范围内，打开前灯提前适应后道内的黑暗，度过黑暗的适应期 。因为遂道内大部分是实线的2车道 ， 所以请不要擅自更改车道超越 。总之，实习期满的初学者要想上高速，必须事先检查车辆状况，了解、熟悉车辆，然后才能走高速 。在高速公路上行驶时，要事先判断，不要随意变更车道，安全保持与车辆的距离，远离大卡车，注意路标标识 。在路口下高速公路时 ， 在下一个路口下高速，不要紧急制动或倒车等 。欢迎使用“汽车维修技术网（）”，每天和大家用不同的视觉解析汽车的答疑和技能 。谢谢你 。


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