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accoro是什么车

生活经验accoro

accoro是什么车
accoro是本田雅阁 。雅阁是本田旗下的一款中级车型，时间来到2020年，本田雅阁已经更新换代到了第十代车型 。第十代雅阁顺应市场的潮流，变得更加年轻，设计风格更加激进大胆 。
在外观方面，第十代雅阁飞翼式的前脸配上羽翼式的LED大灯 ， 车尾采用回旋镖式的LED尾灯搭配极具设计感的溜背、腰线塑造简约流畅的车身造型，将运动基因融入其中 。
【accoro是什么车】在内饰方面，第十代雅阁舍弃之前的商务风格，主打年轻人喜欢的科技、运动风格 。精致的三幅式方向盘搭配上炫酷科技风的仪表盘运动感十足，经典的金属板饰条搭配上悬浮式中控屏，简约又不失时尚 。十代雅阁的内饰做工有着一如既往的优秀，中控台以及座椅部分摸上去非常顺手，镀铬饰条的搭配也起到了点缀效果，前排座椅厚实柔软，包裹性非常好 。
第十代雅阁采用8寸悬浮式中控屏，并支持CarPlay与AndroidAuto进行互联 ， 而且还搭载HondaCONNECT智导互联系统，拥有预知各种实时路况、浏览查询等功能 。
广本accoro是什么车
【太平洋汽车网】Accoro是本田雅阁 。雅阁是本田旗下的一款中级车型，时间来到2020年，本田雅阁已经更新换代到了第十代车型 。第十代雅阁顺应市场的潮流 ， 变得更加年轻，设计风格更加激进大胆 。


在外观方面，第十代雅阁飞翼式的前脸配上羽翼式的LED大灯，车尾采用回旋镖式的LED尾灯搭配极具设计感的溜背、腰线塑造简约流畅的车身造型，将运动基因融入其中 。

在内饰方面，第十代雅阁舍弃之前的商务风格，主打年轻人喜欢的科技、运动风格 。精致的三幅式方向盘搭配上炫酷科技风的仪表盘运动感十足，经典的金属板饰条搭配上悬浮式中控屏，简约又不失时尚 。十代雅阁的内饰做工有着一如既往的优秀，中控台以及座椅部分摸上去非常顺手，镀铬饰条的搭配也起到了点缀效果，前排座椅厚实柔软，包裹性非常好 。

第十代雅阁采用8寸悬浮式中控屏，并支持CarPlay与AndroidAuto进行互联，而且还搭载HondaCONNECT智导互联系统，拥有预知各种实时路况、浏览查询等功能 。

本田雅阁2022黑色的只有顶配吗
在中型车市场，要说到一些常青树车型 ， 本田雅阁就是其中之一 。雅阁1999年就进入中国市场，经过多年的进化，目前新车型瞄准了新一代年轻消费群体 。从价格上来看，2022款雅阁厂商指导售价在16.98~25.98万之间，又分为燃油版车型和混动版车型 ， 而今天要跟大家解析的是家族顶配车型，2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 雅阁 。从外观角度来看，脸部运动感十足，相对于老款车型，进行更多扁平化处理 ， 前格栅与两侧灯组相连，中网区域采用三横杠设计，在下包围左右两侧，我们可以看到亮黑色的雾灯组 。而大灯组造型修长有进攻性 ， 提供LED大灯以及日间行车灯 ， 从功能上来看，作为家族顶配车型分别支持自适应远近光、自动大灯以及高度调节 。从侧面去看，新款雅阁给人一种好好先生的味道 ， 腰线平直流畅 ， 行政气息十足 ， 车窗上沿以及车门底部都可以看到银色飞线 。作为一款中型车，雅阁空间不会吃亏 ， 长宽高分别在4908×1862×1449毫米，车身轴距在2830毫米，油箱容量在48.5L ， 不算太大，但日常跑长途完全够用 。底部轮毂升级到18英寸 ， 造型上非常有意思，五角星模样特点十足 。从车尾角度来看，车窗位置采用45度角设计，尾翼上翘幅度不低，在其下方左侧可以看到中文标识“广汽本田” ， 在其下方右侧可以看到英文标识“ACCORO” 。再往下看，尾灯组采用双C型设计，比较炫酷的地方是支持流水转向功能，作为顶配车型，同样有标识证明混动身份，在右侧尾灯组下方提供“e：HEV”标识 。进入本田雅阁车内，新鲜感并不是特别多，依旧维持着家族式风格 ， 小细节上有一些调整，我们可以看到换挡方式依旧是按键式设计 。作为家族顶配车型，并没有提供全液晶仪表屏，依旧采用组合式设计，中间液晶屏尺寸在7英寸 ， 方向盘是真皮材料，摸上去质感不错 。往右侧去看，悬浮式的中控屏幕尺寸在10.25英寸，车机系统上进行了升级 ， 智能化上的短板被弥补，支持车联网以及后期OTA升级 。
从动力上来看 ， 作为家族顶配车型，搭配一台2.0L阿特金森发动机，发动机压缩比在13.5:1 ， 从具体参数来看，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m 。作为一款混动版车型，匹配一台前置单电机，电动机总功率在135kW ， 电动机总扭矩在315N·m 。从驾驶风格上来看，本田作出一些调整，更迎合年轻人的口味 ， 起步能够明显感受到激进了一些，并且在低速的时候由于有电动机加持能够保持很好的安静性 。写到最后 ， 混动车型提供三种驱动模式切换，一种是纯电模式，就是续航不是很长 ， 一种是混合模式，还有一种就是大多数人比较熟悉的发动机形式模式 。


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