全新宝马5系和i5要来了！车身尺寸升级，性能增强，售价可能偏高
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好了 ， 咱们还是不扯闲谈了 ， 来聊聊全新宝马5系和i5的一些情况吧 ， 看看这对“兄弟”究竟有多大的魅力 。
众所周知 ， 在豪华轿车领域 ， 宝马5系一直是标杆级的产品 。 而作为一款全球畅销车型 ， 其历代车型都代表了宝马品牌的最新技术和设计理念 。 如今 ， 全新宝马5系和i5正式上市 ， 那么它俩在外观、内饰、动力、智能化等方面 ， 肯定会进一步全面升级 ， 从而展现出更加豪华和科技的魅力感 ， 这一点毋庸置疑 。
先从外观设计说起 ， 从第一眼来看新车的话 ， 全新宝马5系和i5确实给我们带来了一场视觉盛宴 。
新车采用了更加硬朗的设计语言 ， 独特精致 ， 身材修长 ， 同时兼具豪华与精致 。 比如车头拥有环形光耀格栅以及全新的“天使眼大灯” ， 搭配回旋镖式日间行车灯 ， 具有很强的辨识度 。
车尾的设计相比车头要简洁不少 ， 较于老款最明显的变化在于灯组 ， 其采用了简洁的横向线条 ， 视觉效果更纤细精致 。
至于空间方面的表现能力 ， 全新宝马5系和i5的车身尺寸得到了进一步的优化 ， 相较于老款车型 ， 都有所提升 。
其中 ， 长轴距版车型的长宽高分别为5175/1900/1520mm ， 轴距为3105mm ， 相比老款车型 ， 长度增加了130mm ， 轴距增加了100mm 。 这让全新宝马5系和i5在外观上更加修长、大气 ， 也为车内乘员提供了更为宽敞的空间 。
全新宝马5系和i5的长轴距版车身尺寸与奥迪A6L、奔驰E级等同级别车型相当 。 但是在轴距方面 ， 全新宝马5系和i5略有优势 ， 可以为乘客提供了更为宽敞的后排空间 。
接下来是内饰配置这块 ， 全新宝马5系和i5自然不负众望 。 两车均采用了最新的家族式设计 ， 并配备了先进的智能化设备 ， 如12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的大连屏 ， 以及增强了视觉效果和操作便利性 。
还有就是粗壮的平底式方向盘拥有不错的握感 ， 水晶质感内饰组件则让车内更显精致 。 5系长轴距车型的后排延续7系的豪华感 ， 配备了32:9的宝马悬浮式屏幕 ， 支持实时互联功能 ， 此外它还接入了爱奇艺平台 ， 引入了华为应用市场等 。
值得一提的就是 。 全新宝马5系和i5搭载了最新的iDrive 8.5系统 ， 该系统采用了全新的UI设计 ， 操作逻辑更加简洁流畅 ， 功能也更加丰富 。 不仅如此 ， 新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统 ， 支持自动跟车、自动变道等功能 。
性能的话基本上大同小异 ， 要根据不同车型逐一分析 。 比如国产长轴5系燃油车型将会提供6款车型 ， 其中525Li搭载2.0T低功率发动机 ， 最大功率212马力 。 而530Li则搭载2.0T高功率发动机 ， 最大功率287马力 ， 传动系统匹配8挡手自一体变速箱 。
国产长轴版i5将会推出4款车型 ， 新车将会搭载后置单电机 ， 最大功率250kW ， 最大马力340匹 ， CLTC工况续航里程为567km 。
不过据小道消息称 ， 全新宝马5系和i5上市之后 ， 还会推出一款名叫M50i的新车型 ， 该车将搭载3.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统 ， 综合最大功率480马力 ， 峰值扭矩750牛·米 ， 传动系统同样也跟全新宝马5系和i5一样 ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 。
最后念寒简单做个总结 ， 全新宝马5系和i5的优点确实很多 ， 但缺点也是有的 。 先说优点 ， 一是外观设计更加硬朗大气 ， 二是内饰设计更加豪华科技 ， 三是动力系统更加丰富 ， 涵盖燃油、混动、纯电等多种选择 ， 四是智能化配置更加丰富 ， L2级自动驾驶辅助系统可选 ， 基本上覆盖了大多数消费者的痛点和需求 。
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