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汽车减震塔顶为什么有间隙，21款速腾起步打转向底盘咯噔一声

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汽车减震塔顶为什么有间隙
留有间隙的原因是为了提升舒适性，因为软胶可以起到吸收震动的作用，虽然起到提升舒适性的作用 ， 但是却会使力传递不直接，于是一些改装避震的制造商便开发出了金属塔顶 。它可以弥补硬胶塔顶吸收震动影响力传递的问题 ， 使得路感更直接 ， 对操控也有一定的帮助 。
塔顶全称是车辆避震器上座，港台译名为塔顶，起到安装、固定、支撑避震器的作用，必要的时候还可以成为安装车身强化件的支点 。汽车减震塔顶间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的 。
减震筒的上胶座被压得严重变形无法复原了，塔顶的限位胶与车身就会产生很大的间隙 ， 会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动，与车身碰撞产生异响 。平面轴承因为这个间隙过大，过坑伴有转向时伸张惯性加大，产生径向荷载超过平面轴承设计承受力，使平面轴承磨损 ， 导致转向变重不顺畅 。
21款速腾起步打转向底盘咯噔一声塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响 ， 特别是新车，磨合上一段时间就好了 。如果磨合之后还有异响 ， 可以试着把方向盘重装一下 。


如果转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触 ， 所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了 。如果是方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好 ， 更换气囊游丝或者固定插头就可以了 。转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位 。


方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可，不过打黄油只是权宜之计 。转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大 ， 更换转向机就可以了 。平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障 ， 更换就可以了 。助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响 ， 调整或者更换皮带就可以了 。转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音 ， 更换助力油就可以了 。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹婷1）
汽车前避震用手来回晃动有间隙感是什么原因
你好，根据你描述的情况分析 ， 首先检查下减震器有没有漏油，如果没有，应该是是减震器平面轴承时间长磨损导致的，建议及时更换掉，要不可能会有异响 ， 很高兴为你解答！
凯迪拉克后减震器缓冲胶装配图
你问的是凯迪拉克SRX减震器顶胶上盖，安装后间隙大怎么办吗 。具体办法是：需要根据间隙的大小进行处理 。
将汽车的轮子往上推 ， 如果间隙比较小，不需要更换 。如果间隙比较大，而且出现裂纹，就需要更换 。
汽车的减震器主要用于抑制弹簧，在吸收震动后 ， 反弹时带来的震荡和路面冲击的 。
虽然汽车的吸收震动弹簧可以过滤掉路面带来的震动，但是弹簧在吸收震动后，本身具有反复运动 ， 而减震器就是用于抑制这种弹簧跳跃作用的 。
前减震顶胶有间隙正常吗
下面是关于“前减震顶胶有间隙正常吗?”的相关介绍：
前减震顶胶有间隙正常的 。前减震顶胶间隙20mm属正常 。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验 。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性 。
减震器顶胶损坏的症状如下：
1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；
2、胎嘲变大 ， 严重的可以听到轰轰的声音；
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；
4、在原地打方向是会发出吱吱的声音 ， 严重时导致车辆行驶跑偏 。

汽车减震塔顶为什么有间隙，21款速腾起步打转向底盘咯噔一声

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