为什么72V的电动摩托车，都是配20Ah以上的电池？主要因为3个原因 _电动摩托车

电动车是日常使用的重要交通工具，在使用电动车的时候，一些细心的车主可以发现，48伏的新国标电动车大多数配置20Ah以下的电池，但是60V、72伏的电动摩托车，大多数配置20 Ah以上的电池，这是为什么呢？行内人告诉你，主要因为这3个原因。

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第1个原因：大容量电池更符合用户需求在购买电动车的时候，主要是根据用户的需求来选择相应的车型，如果只是短途代步的话，每天行驶5公里以内，那么新国标电动车就足够使用了，既不需要速度，也不需要太远的续航，新国标电动车完全能够满足要求，关键是车型价格还更便宜，1500元以内就可以买到。

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如果用户是远距离出行，这个时候既要行驶速度快，还要续航里程远，所以小容量的电池就捉襟见肘了，需要配置大容量的电池，才能够满足用户的需求。

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既然选择60V、72V的电动摩托车，说明用户想要用车辆来跑长途，不然的话，48伏的新国标电动车会更划算一些，所以这个时候要选择大容量的电池，才能够更符合用户的需求。
第2个原因：60伏、72伏的电动摩托车更耗电电动摩托车与电动自行车的重要区别是行驶速度，电动自行车最高行驶速度25公里/小时，电动摩托车的行驶速度超过50公里/小时，所以电动摩托车会配置更大功率的电机，比如800W、1000W、1200W甚至1500W的电机，所以60V、72V的电动摩托车会更耗电。

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另外电动摩托车的车身更重，这样在使用的时候就加大了电量的损耗。所以，60伏、72伏的电动摩托车，需要配置更大容量的电池，不然的话，电池电量很快就会被消耗，需要经常充电。
第3个原因：大容量的电池才更耐用第2个原因我们知道60伏、72伏的电动摩托车，在使用的时候会更加耗电，如果配置小容量的电池，那么电量就会很快被消耗掉，需要及时的为电池充电，才可以继续行驶，这样电池充电的频率就比较高，由于铅酸电池的使用寿命是由充放电次数来决定的，所以小容量的电池由于充放电频率高，在很短的时间内销售量，电池就可能需要更换。
【为什么72V的电动摩托车，都是配20Ah以上的电池？主要因为3个原因】

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如果配置的是大容量电池的话，充放电的间隔时间就会比较长，这样不会浪费充放电次数，从而延长电池的使用寿命，不用经常更换电池，比如同样是72伏的电池，38Ah的电池要比20Ah的电池容量大一倍，那么理论上续航里程也会多一倍， 20Ah的电池如果两天一充的话， 38Ah的电池就可以4天一充，这样电池的使用寿命就会增加一倍。