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一、准新车 。
准新车是几乎全新的车，基本上没开几次，也没跑多少公里，车内装饰、配置、动力、排量等等都非常的新 。
不仅车子新，价格也比一手车低 ， 且车子是现成的 ， 随时提车 。
这些没开多久的准新车流入二手车市场的原因各不相同，有的是年轻人0元首付买了车，后来发现养不起车；有的是老板做生意抵押；有的是4s店的试驾车，还有一些是富人车辆的更新换代等等 。
这个年限的车若能确定来源，有个好价钱，建议入手 。
二、3年左右的车子 。
3年以内的二手车，排除那些事故车和泡水车以外，还是值得入手的 。
因为3年以内的二手车，对于家用车来说一般不超过4万公里，可以说汽车的各个部位都还处于比较新的状态 。
而且根据汽车的贬值率来算的话，汽车3年以内的贬值率是最高的，也就是说如果我们三年以内卖自己的车是不划算的 ， 那么反言之 ， 这个时候买二手车就比较划算了 。
三、3-5年的车子 。
3-5年的二手车是市场流通最多的二手车，也是年限最合适、数量最多的车型 。
这个年限的二手车也值得入手 。
因为从一辆车的更新换代来看，厂商研发生产新车需要花费的时间是3-5年，长的甚至要7年左右的时间，所以3-5年年限的车一般车型都还是比较新的 。
而我们在购买车时 ， 经常听到的一些生产厂商推出类似于2015款、2016款的新款车，这些其实就是改装车，只是更换了内饰、材料和颜色 ， 车子的性能其实没有多大的改变 。
四、6-10年的车子 。
6-10年的二手车 ， 汽车各个方面的零部件开始老化，并且陆陆续续出现问题了 。
对于车子来说，6年是汽车的一个分界线，根据公安部和国家质监总局规定 ， 汽车前六年是两年一审 ， 过了6年是一年一审 。
6年以内的车年检时只需要填个单子即可，而6年年限以上的车需要“上线检测”，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准 。
因此这个年限里保养马虎的车子，年检可能都过不了 ， 对于不合格的车要在期限内修复，否则车管所会收缴车牌证，因此这个年限的车入手之前 ， 除了考虑价格外还要关注车况和保养记录 。
五、10年左右的车子 。
8-10年的二手车，从黄标和年检的角度考虑，不建议入手 。
因为国家执行的排放标准年限是不固定的 ， 04年实施国二标准，07年实行国三标准，14年实施国四标准 ， 到17年实施国五标准 。
国二到国五用了13年的时间 。
按排放标准升级的速度，买车到黄标大概需要10年左右 。
如果买了一辆8年的车，就算保养好、车况好 ， 但国标一升级，在北京和上海这样的大城市，换标车在中心路段被限行禁止上路 ， 最终也只能是转手或者直接报废 。
六、10年以上的车子 。
最后是超过10年的的车子 。
但凡车子使用超过十年，都要对车子的质量和车况进行全面检查，因为车子开了十年了 ， 谁都不知道这辆车都经历了些什么，因此不确定车子存在多少安全隐患，况且这个年限的车子检测起来也比较麻烦 。
【如何选择二手车公里数年限和时间】因此这类车子，若是有收藏价值选择收藏可以，要开上路 ， 还是需要好好的斟酌一下 。
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