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NO1.玛莎拉蒂 。
我有点不明白的是，为什么都认为保时捷的档次比玛莎拉蒂的高？就因为单车利润高？销量好？-----销量好难道不是更容易烂大街？搞不懂搞不懂 。
首先，保时捷和玛莎拉蒂相比是算同一级别，但不论是汽车性能，还是制造技术，保时捷都比玛莎拉蒂要好；但唯独从逼格来看，玛莎拉蒂是高于保时捷的 。
两点，第一，保时捷入门级别太多，无形中使得档次下降，物以稀为贵，很简单的道理，你开一辆帕拉梅拉和总裁，别人肯定会觉得总裁强调高；第二，逼格看产地，玛莎拉蒂源出法拉利，产地是意大利，保时捷德国车-----有句话叫做：自古意大利出逼格 。
NO.2 保时捷 。
法拉利的总裁说过一句话“我们的对手只有保时捷”，其实力可见一斑 。
保时捷logo以斯图加特市为背景，中嵌骏马以自喻，格调非凡 。
而且作为一款最为人熟知的跑车生产商，我想大多数人都会对它了如指掌 。
多的我就不说了，最后说两点足以证明它的地位： 。
1.保时捷公司在全世界大约有 10 万之众的保时捷俱乐部会员 。
2.早年的保时捷北美区总经理云：“我们的汽车越贵越好” 。
在题目主列出的几个品牌中，只有玛莎拉蒂和保时捷才叫做豪车，至于捷豹路虎BBA，只是介于豪车和高端车之中的品牌 。
以大众的眼光来看，无非就是谁少、谁的入门价高谁就档次高-----不然烂大街了那还有什么逼格？ 。
所以，剩下几款车排名如下： 。
捷豹=路虎＞BBA 。
最后谈一谈，豪华车不仅仅是超跑、跑车，甚至于题目中唯二入选的车型在豪车当中只能算垫底 。
往上数还有更高的档次，比如： 。
迈巴赫 。
本特利 。
劳斯莱斯 。
布加迪 。
柯尼塞格 。
阿斯顿马丁 。
and so on 。
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