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火车靠窗户的座位号T 火车靠窗户的座位号

今天我就来介绍一下靠窗的火车座位号，以及靠窗的火车座位号T对应的知识点 。希望对你有帮助 。别忘了收藏这个网站 。
一般火车票的座位号和尾号是多少，表示靠近窗口？0、4、5、9
一般来说，火车车厢有118个座位 。通常尾号为0、4、5、9的座位都是靠窗的 。一些火车车厢有112个座位 。那样的话，尾号为3、4、8和9的座位都是靠窗的 。
【火车靠窗户的座位号T 火车靠窗户的座位号】比如北京西到石家庄的D123座位号是002，北京南到上海虹桥的G1座位号是01C 。根据G1的座位号，你可以很容易地知道这个座位在车厢第一排走廊的什么地方，而且是在车厢一端的厕所附近 。
常见的火车模型
铁路客车种类繁多，分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RZ)和软卧车(RW) 。按车体数量分为单层车和双层车 。目前常见的车型有:二代:22 22B(又称“绿皮车”)三代:25A、25B、25t、25k、25g 。
同一个车种，比如25G，可分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 。
另外，国内目前有21、22和卧车，有些可以坐116、118人 。座位的排列方式不同，但有规律可循:116客车，尾数为2、3、7、8的座位都是靠窗的；18.座号以0、4、5、9结尾的定号车，都是靠窗的 。
靠窗的火车座位号车票分为软座或硬座 。硬座的窗口位置是尾数为0、4、5、9的数字(前提是车上有118人)和尾数为3、4、8、9的数字(前提是车上有112人) 。以下是硬座车(大部分列车)的座位布局 。
火车软座的窗口位置也标有阿拉伯数字 。软座的靠窗座位通常是2的幂或2n-1的幂(n为偶数时) 。比如2的二次方是窗位的四次方，三次方是窗位的八次方 。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=4时，(2*4)-1=7，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3，7，11，以此类推 。
火车软座车厢座位分布图
需要注意的是，这种计算方法并不适用于所有列车 。这里说的列车大多是字母Z\T\Y，不是高铁或者高速列车的座位顺序号 。ABCDF这五个字母通常显示在高速列车的座位上 。无论什么样的座位，哪排座位，字母A和F都位于靠窗的位置，比如“05A，06，06F” 。
靠窗的火车座位号是多少？不同车型靠窗的列车座位号不同，如下:
如果以K开头的座位数是118个，以4、9或0结尾的座位数，5是靠窗的，4和9是靠窗的两个，0和5是靠窗的三个 。
如果以k开头的座位数是112个，以8、3或0结尾的座位数，5是靠窗的，8和3是靠窗的两个，0和5是靠窗的三个 。
T字头列车的窗口座位号尾数一般为0、4、5、9 。这种前缀列车还会出现另外两种情况:128人的5座不设列车员室，122座有列车员室 。
g字头列车，3+2是高铁二等座，2+2是一等座，2+1是特等座，1+1是商务座 。在所有不同的船舱里，A和F都是靠窗的 。
硬卧座位
硬卧座位以“数字”加“上中下”的形式显示，如“xx车009号下铺” 。相同数量的铺位在一节车厢的同一侧，上中下代表了铺位的高度 。
具体来说，每节车厢6人，每节车厢11节，定员66人 。所以硬卧的座位号可以从“上铺001”改成“下铺022” 。虽然这些用数字代替的座位号看似性质相同，相同高度的卧铺价格相同，但实际乘坐中乘客的睡眠质量是不一样的 。
火车票的哪个号码在窗口旁边？1.列车员室没有座位时，尾数为0、4、5、9的号码靠窗，其中0、5尾数为3靠窗，4、9尾数为2靠窗，2、3、7、8尾数靠过道；
2.有列车员室座位的，尾数为3、4、8、9的为靠窗座位(4号除外)，其中3个尾数为3、8的为靠窗座位，2个尾数为4、9的为靠窗座位，尾数为0、1、5、6的为靠过道座位 。
硬座是车辆内部的座位，类似于高铁的二等座 。每排3+2排，中间有过道 。每排硬座五个座位，中间隔着一条通道，一边两个板凳，另一边三个板凳 。虽然叫硬座，但不是硬座 。
扩展数据
高铁靠窗座位分布图:
公务舱座位分为AC和F，A靠窗户，C靠走廊，F靠窗户和走廊；一等座是AC和DF，A和F靠近窗户，C和D靠近走廊；二等座是ABC和DF，A和F靠近窗户，C和D靠近走廊，B在AC中间 。简而言之，座位号为A和F的座位必须是靠窗的 。
头等舱座位号:靠窗的A和F，靠过道的C和D 。二等座数量:靠窗的A和F，靠过道的C和D，三个座位中间的B 。还有一些动车座位分布图与其他不同，比如CRH1动车，座位用A、B、C、D、f表示，东环高铁有CRH1和更先进的CRH380动车组，东环高铁会根据CRH380动车组座位号编制规则，改变现有CRH1动车组的座位号 。
百度-火车硬座


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