国产“五大巨头”8月销量出炉 国产汽车销量排行榜
国内汽车销量排行榜(8月国内“五大”销量出炉)
时间已经步入9月,各大车企都公布了8月份的销售业绩 。是时候对8月份的车市做个总结了 。乘联会发布的数据显示,2021年8月国内乘用车市场累计销量为145.1万辆,同比下降14.7%;1-8月累计销量12.89万辆,同比增长17.1% 。显然,芯片的短缺对8月份的汽车销量产生了明显的影响,许多品牌的销量都受到了影响 。
【国产“五大巨头”8月销量出炉 国产汽车销量排行榜】
由于芯片供应不足,我们自己的品牌也受到了很大的影响 。目前大部分自主品牌厂商都在近期公布了8月份的销售业绩 。今天我们来关心一下自主品牌,看看他们的表现如何 。我们选取了销量前五的品牌,分别分析他们的情况 。
吉利汽车
月销量为88,348辆 。
8月,吉利汽车以88348辆的销量再次问鼎自主乘用车销量冠军的位置 。即使夺得第一的位置,但同比仍下降了22.12% 。从1-8月累计销量来看,吉利汽车累计销售817,860辆,同比增长9%,总体趋势良好 。
吉利的传统热卖车,如帝豪、岳斌、博越等,都在稳扎稳打,都提供了1万辆以上的销量 。吉利基于CMA架构的首款车星锐也有着出色的表现 。这款车8月销量9126辆,85553辆的累计销量也是可圈可点 。新推出的星悦L也有不错的表现 。这款车8月销量过万,具体成绩10036台 。
雷克萨斯品牌方面,8月份雷克萨斯销量为6039辆,同比下降64.68% 。吉利8月销量下滑,雷克萨斯销量不佳难辞其咎 。今年下半年,雷克萨斯将带来中大型SUV雷克萨斯09,这很可能是雷克萨斯下一步增长的关键 。
长安汽车
8月销量:84,208辆
8月份,长安中国品牌乘用车销量达84208辆,同比下降11%,距离第一名吉利轿车仅差4000辆 。1-8月,长安汽车累计销量突破80万辆,同比增长49.5% 。卖冠之争尚未尘埃落定,之后的事情还很难预料 。
CS75 PLUS月销量15530辆,是长安汽车当之无愧的销量支柱;逸动系列再次破万,连续18个月实现销量破万;UNI系列共销售8803辆,其中UNI-T同比增长85.7% 。
欧尚品牌归欧尚X5所有,月销量10712辆 。这款车上市以来,销售业绩一直不错 。连续9个月销量过万,表现非常亮眼 。
长城汽车
8月销量:74,257辆
长城汽车以74257辆位居第三,同步下滑16.98%,与位居第二的长安汽车拉开距离 。1-8月累计销量784023辆,同比增长39.3% 。目前长城汽车销量贡献最大的是哈弗品牌和坦克品牌 。其中,哈弗H6以17391辆的成绩,再次夺得SUV单月销量冠军 。其地位依然难以撼动 。
目前品牌只有一辆坦克300,1-8月销量为44551辆 。不过了解过这款车的朋友都知道,目前坦克300的订单已经排到了明年,处于供不应求的状态 。今年下半年,坦克品牌还将带来新的坦克500,这将为坦克品牌增加空个房间 。
比亚迪股份有限公司
8月销量:67,630辆
比亚迪是8月份最大的黑马,他们以67630辆的成绩获得第四名,同比增长90.5% 。芯片短缺似乎对比亚迪没有任何影响 。尽管普遍下滑,比亚迪却实现了大幅增长 。
比亚迪的销量主要由新能源车提供,DM系列车型和EV车型加起来提供了60508辆的销量 。其中DM-i车型持续热销,其中秦加DM-i销量过万,产能也严重不足;比亚迪汉EV和秦PLUS EV都能提供6000多辆,都是大众化的EV车型 。
奇瑞汽车
8月销量:67,182辆
奇瑞集团8月销量67,182辆,同比增长3.3% 。从1-8月累计销量来看,奇瑞集团销售汽车575,597辆,同比增长61.6% 。这里需要注意的是,以上数据并不是奇瑞汽车单个品牌的销量,而是整个奇瑞集团的销量 。
目前奇瑞销量最高的是瑞虎8(参数|询价|图片)家族 。这款车8月销量突破2万,在奇瑞车中脱颖而出 。瑞虎8(最高1万元置换补贴)销量长期稳定,1-8月累计销量也突破10万辆,可见这款车对奇瑞的重要性 。至于捷途和星途品牌,奇瑞尚未公布销量数据 。
奇瑞在出口销量方面实现了20491辆,出口量位居自主品牌乘用车第一,可见奇瑞在海外市场的强劲表现 。
总结:今年8月自主品牌战局有些混乱 。由于芯片短缺,很多机型并没有表现出应有的性能 。时间步入9月,2021年年度销量冠军的争夺只会更加激烈 。让我们拭目以待 。
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