张宽scc有多少钱 深圳scc超跑俱乐部( 二 )
梁:当然,这款法拉利车型是456M GTA,是V12前置发动机的经典车型,也是最后一款配备倒车灯的法拉利车型 。这辆车是我爸爸2001年买的,到今年已经买了20年了 。当时,中国还没有法拉利4S专卖店 。这辆车是在国外订购的,然后运到中国报关 。前前后后花了600万左右 。
SCC:
我当时估算了一下价值 。如果在北京二环买房,至少可以买4、5套 。现在可以买几辆神车了 。另外,我知道你最近订购了一辆法拉利F8 Tributo 。你看,20年前你的家人选择了法拉利,现在你作为职业赛车手也选择了法拉利 。这个品牌吸引你的地方是什么?
梁:其实很巧,我父亲在我8岁的时候买了这辆车 。我父亲在我18岁成年时给我的 。现在28岁,我又买了一辆法拉利 。另外,我在意大利生活了这么多年 。虽然我在赛场上效力于一个对手品牌(笑),但也许法拉利对我来说是一种传承和亲情 。
SCC:
你这么年轻就接手这么大的企业,一定面临很大的困难吧?应该也很有压力吧?
梁:毫无疑问,压力是巨大的 。这些压力来自很多方面,包括和父亲共事的压力,内部员工的压力,当然还有公司业绩的压力 。在这个过程中,调整好自己的心态,化压力为动力,是非常重要的 。我认为,在工作中敢于面对挑战,吃苦耐劳,同时敢于承认自己的不足,从错误中吸取教训,挖掘现有资源,在疫情下交出尽可能满意的业绩答卷,才是获得他人认可的最好方式 。
SCC:
企业带来的压力和开赛车哪个压力更大?
梁:做生意的压力和当赛车手的压力不太一样 。赛车手的压力就是紧张到0.1秒都不能放松 。但是在企业里的压力可能没有在比赛的日子里和小时里那么高 。管理者作为一个企业的管理者,对企业,对员工,甚至对员工背后的几百个家庭都负有很大的责任 。也可以说经营企业的责任期相对更长 。
SCC:
作为一名职业赛车手,你的职业目标是什么?
梁:考虑到我的年龄和赛车经验,我希望未来能继续在GT赛事中发展,也希望能继续作为某品牌的专职车手参加像WEC世界耐力锦标赛这样的世界顶级赛事 。同时,作为一名在国际赛场上打拼多年的中国车手,我也希望有机会在亚洲和国内赛场上展示自己的实力 。
SCC:
你有最喜欢的赛车手吗?他身上哪些点最吸引你?
梁:是的,是2016年F1世界锦标赛的车手冠军 。其实他的父亲柯克·罗斯伯格是F1世界冠军,但他并没有因为出身而沾沾自喜 。他最终凭借自己的长期努力,战胜了汉密尔顿,获得了F1世界冠军 。
SCC:
我知道你很小的时候就开始开卡丁车了 。今年我们SCC极限训练营会把卡丁车作为一个重要的推广项目来推广 。有什么好的建议吗?
梁:卡丁车是赛车运动的摇篮 。我们俱乐部的成员都是超级赛车手 。卡丁车的训练对赛道驾驶技术的提高会有很大的帮助 。另外,卡丁车也是一种很好的锻炼方式 。
SCC:
最后说一下SCC 。我看你也是老会员了 。你加入这个俱乐部多少年了?
梁:今年是加入SCC的第10个年头 。
SCC:
那你也见证了我们这几年的变化 。你认为俱乐部最大的变化是什么?
梁:SCC这几年变化很大 。从俱乐部的整体运营管理可以感受到,运营模式越来越成熟,会员群体越来越纯粹,大家都在互相传递更多的正能量 。另外,现在的会员活动比以前更加丰富有趣,真的是越来越好了 。
SCC:
作为中国顶级车手,你在微博也有大量粉丝 。作为SCC的会员代表,能为我们即将加入SCC的准会员说几句话吗?
梁:SCC是一个很好的平台,在这里你可以认识很多在生活中很难建立的志同道合、纯粹的朋友 。希望以后能有更多志同道合的朋友加入SCC 。
SCC是我们与世界对话的新起点 。我们通过讨论发现世界的本质,通过审视提升自我价值 。深入交谈,了解成员在现实生活中不为常人所知的努力和付出 。就这样,SCC脸正式上线了 。你想成为他们中的一员吗?
SCC超跑俱乐部,期待你的加入!
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