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共享车位解决方案分析，车位共享模式流程图

汽车共享成功的绝密解决方案 ， 核心问题的解决方案:停车位问题 。
这个话题不涉及车的类型 ， 电动车好还是汽油车好 。这个问题我们以后再讨论；今天 ， 我们在这里讨论共享汽车的一些常见核心问题:
问题一:停车 ， 停在哪里？停车费怎么样？
目前市场上的汽车停放是有公司付费的 ， 大部分是用户直接付费的 。它的运营模式是:第一个用户停车 ， 下一个用户用车需要支付停车费 。说白了 ， 下一个用户支付上一个用户停车产生的费用 ， 可以节省公司的成本 。同样 ， 对于成本敏感的用户来说 ， 体验也不是很好 。
汽车停在哪里？
无非两种情况:一是停车的地方可以随便停；二是停在规定的地方 。汽车共享不同于自行车共享 ， 自行车共享单车停车大多不需要停车费 ， 即使乱停也没有罚单 。先说随便停的问题:
优点:灵活性；最大的优势 。会满足用户的大部分目的地 ， 只考虑城市的情况 。
缺点:1 。用户支付高额停车费；经验来看 ， 如果共享汽车比出租车租车贵 ， 其竞争优势明显降低 。
2.致命缺点:如果是汽油车 ， 加油还行 。如果没有油 ， 就加 。你不会担心中途没电 。如果是电动车呢？停车的地方没有充电桩怎么办？谁来给车充电？如果不能解决这个问题 ， 就不能只停车 。
如果需要满足用户随便停车的需求 ， 就需要解决到处都是充电桩的问题 ， 提供加油服务 ， 有专人维护车辆 。
在规定的地方停车
停车法规需要考虑车费谁来承担的问题 。我个人认为这个方案是可行的 。
优点:维护成本低 ， 易于管理 。配备一个手推车和一个充电桩 。
缺点:不灵活 ， 影响体验 。但是会有最有可能减少这种体验的解决方案 。例如 ， 用户可以选择推荐目的地附近的停车位信息 。
解决车位和停车费的问题 ， 只要公司租用车位 ， 就可以把租用范围尽可能扩大到城市的每一个地方 。根据人流量 ， 可以分析出有多少车位被租用 ， 从而尽可能提高车位的利用率 。
上图:
上图所有车位都是公司租用的 ， 每个车位都设置了充电桩 。
为什么会有空停车位？
在这个方案中 ， 用户需要在使用汽车之前选择目的地的停车位 。如果目的地没有车位 ， 系统会自动推荐目的地附近的车位(目的是提高用户体验 ， 大范围的车位需要租用) 。首先 ， 要保证用户在目的地有停车位 。如上图:7个地方 ， 共40个车位；其中蓝色空白色停车位16个 ， 汽车停车位24个 。用户下飞机想去写字楼D ， 首先需要选择写字楼D的车位 ， 比如现在没有车辆从写字楼D出去 ， 需要一个空白色的车位进来 。上图空白色的停车位是亮点 。有效提高车辆利用率 。但是 ， 需要计算一个合适的比例 。
车位成本太高 。我该怎么办？
目前市场上不同的车位价格不同 ， 这就需要充足的公共车位和价格较低的车位 。以北京国际会议中心停车位为例 。10元的日租 ， 每个月150元左右 ， 比较便宜 。附楼附近有几家大酒店 ， 可以多租些车位 。
空租白色车位和汽车车位多少钱合适？
这个比例要根据市场 ， 根据用户群体和用车习惯 ， 基于数据分析来确定 。目的是增加车辆的流量比 。
空白色停车位会增加成本 。如何管理它们？
空白色车位晚上可以租出去 ， 可以降低公司的租赁成本 。比如A商场有5 空个车位 ， 来了一个私家车主 ， 但是除了公司的车位没有其他车位 。你可以把这个车位租给这个私家车主 ， 收取高于公司车位的费用 。
立体车位可以降低租用车位的成本 。需要技术支持 。
摘要如下:
停车位问题的解决方案:
1.公司统一出租停车位 。一车一堆 。
2.地方不多 ， 但范围应该很大 。平衡租车费用 。
3.空白色车位和汽车车位的比例需要计算 。
4.已经租好的空白色车位需要再租 。
5.对于不同的停车位 ， 用户支付租期内未使用的费用 。
6.立体停车位可以降低成本 。但是 ， 必须保证用户在结束前必须充电 。


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