怎么样推广淘宝店铺，淘宝店铺的营销模式
做淘宝店
付费推广，老卖家众所周知的“淘宝直通车”最为熟悉，但是很多新手卖家还是不了解这个！
首先，在你想知道什么是直通车之前先搞清楚 。你真的了解直通车吗？淘宝客培训是为全职淘宝和天猫卖家量身定制的 。是为卖家实现宝贝精准推广的点击付费效果营销工具 。谈及核心问题，我认为每个店主最关心的是调试数据，点击率往往是其次，因为无论直通车的点击单价有多低，如果调试比例跟不上，相信你不会多花一分钱，所以调试数据直接影响商家对直通车的兴趣；
关于直通车的投入产出比指标，我可以很负责任的告诉你 。技术方法再好，也不能把直通车提升到绝对100%的利润 。只有两种可能:
1.产品是“品类下的超级爆款超级单品”，是吃流量的产品 。超级爆款的打造不是几十万几百万的预算投入，单品起步是几千万的短期直通车预算；如果你想赚钱，请规矩点，跟着剧院走 。真正的超级爆发力选手，眼里只有第一没有第二；
2.客单价较高的产品；我们经常看到有超高的数据投入生产 。请仔细看看数据量 。如果只有几十块，几百块，几百块，几千块的数据，那就呆在那里阴凉的地方，不要暴露出来丢人 。我们所指的生产数据必须是长期稳定的数据源，而且是持续的推广数据，而不是偶尔的数据表现……；
总结:想要直通车运营好，请先解决单品转化率的问题，而不是总纠结于直通车后台运营的优化 。直通车优化上线时有几个地方可以调整:地域、词、人群；而这些你认为是救命稻草的环节，当你操作的时候，你发现自己极端了但是数据还是很难做到完美 。这就是直通车的魅力，因为得不到的永远是最好的；所以，生产的问题:不是技术好坏的问题 。在这里，产品还是不好的，至少占70%；
点击直通车单价是继店家追求投产之后的又一个数据安慰 。他们的点击单价是目前行业最低的吗？如果是，那我就咬牙继续送；如果你连单价都点不到，你的直通车根本就启动不了 。我说的是根本不会推出 。相比于做一个职业交易员，如果你连点击单价都降不下来，那你就不配做你的职业 。
正如我上面提到的，说一个职业交易员的资格是建立在点击单价上的未免太草率了，那么还有什么值得我们安慰blx这群交易员的现状呢？为什么用blx做比喻？因为没有人承认自己无能，也不愿意承认别人会比自己做得更好！所以都是骄傲 。如果说点击单价是一颗静心丸，那么这里的核心问题就是如何在不影响自己预算消费能力的情况下，获得最低的点击单价 。针对这个问题；很多交易者都很困惑 。对不起，你在做什么？
相信今年很多店主都注意到了，单纯提高点击率并不能绝对满足获得超低点击单价的需求；所以这个重量维度被严重削弱了；在弱化重量的同时，还有很多人根本不知道这个被弱化的重量维度怎么可能是行业的两倍甚至更多 。弱化不代表没有，只是在降低点击单价的指标中占比不大 。
自从“黑车”直通车死亡后，反作弊系统尽可能的完善了所有作弊规则的漏洞，对作弊商家的处罚力度也加大了，所以今天的直通车就是逻辑操作和合理设置的完美融合 。
所以今天的直通车不是几年前推广的方式 。还在卡区，还在卡人群，还在卡时间，还在卡关键词？还在拍照片？扪心自问，以上几点你都认真做到了 。为什么直通车做不到？你确定你的推广逻辑没有问题吗？直通车扣款公式:实际扣款=下次投标x下次质量分/你的质量分+0.01元；这个公式本身是没有意义的(如何知道下一个出价和下一个质量分) 。即使知道下一个质量分，为什么同样的质量分是10，点击单价和排名却不一样？而真正的逻辑并不是我们实际所想的，所以如果你的想法是错的，结果能好就是奇迹；试着换个角度思考，结果可能会更好 。
【怎么样推广淘宝店铺，淘宝店铺的营销模式】细分人群正常会被暗示为自己的产品选择了所有消费导向的维度，但如果是多个细分的结果，你会发现流量利用率会大大减弱，也就是你很难获得爆发式的流量增长？那么直通车并不能带动免费流量，如果细分人群，你会发现流量同比很难在同样的溢价下得到 。那么谁是人群冲突的一部分呢？为什么会有冲突？人群覆盖率是多少？掩护谁 。清楚了吗？就算细分了人和地区，为什么你的数据不能提升？我说的是尽快降低点击单价，实现付费流量和免费流量的爆发式增长；这就是所谓的“超级直通车技术”
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