平价且好用的2款品牌山地车 山地车便宜点的哪种好
5000元级别的山地车属于入门级别到半专业级别的过渡阶段，在这一价位中，大陆和台湾品牌所表现的性价比和综合性能会更高 。我个人推荐购买捷安特、美利达品牌的3500多元级别的整车，然后进行一定的升级，当然，也可购买整车 。
首先说一下3500元级别车辆的推荐款式和配置:
捷安特XTC 800和美利达挑战者300是这个价格区间的两款经典山地车 。配置方面，已经具备了一定的越野运动能力，采用高品质铝合金车架，禧玛诺专业入门级Deore变速箱套件，液压盘式制动器，轮组和具有一定强度的减震前叉 。
这样的配置已经能够满足初、中级山地车爱好者日常通勤骑行、长途骑行、低强度越野骑行的需求 。
为什么要升级？
虽然XTC 800和挑战者300的配置对业余爱好者来说一般都不错，但在我看来，原厂减震前叉和齿板还是有升级空-5000元的预算，花3500元买整车，剩下的钱用来升级前叉和齿板，可以更准确的把预算投入到整车性能上 。
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升级前叉:
XTC 800和挑战者300配有气动+线控锁止功能的前叉，但不是一线品牌生产的，减震性不如一线品牌 。
个人推荐升级美系Manitou R7 PRO前叉 。价格1200元左右，性能比原装前叉强很多 。
升级牙托:
XTC800和挑战者300的标配牙板不是其变速箱套件的禧玛诺Deore系列，所以升级前叉多出来的300元可以用来升级一个Deore牙板，可以充分发挥套件的整体性能 。
当然，如果你觉得升级太麻烦，想一步到位买全车，可以考虑捷安特XTC820，XTC860美利达挑战者500，挑战者700 。
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