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2020年在镇上开个快递亏死了(曝光农村快递业内潜规则）

边肖在4月份发了一个微头条，介绍一个农村的 。
老家从事表达
业的亲戚，放弃了10000多的月收入，跑到深圳来当保安的事 。短短一个星期，那个微头条就有了535万的展现量、100万人次阅读，留言1000多，一个小小的事件所折射出来的社会能量，让人又激动又惊喜 。小编积极地与网友互动，把一些意见进行了归纳汇总，才有了今天这篇文章 。您如果对快递业尤其乡镇或偏远地区的快递行业发展有兴趣，可以进来了解一下 。
快递行业以前都是在乡镇或者更低层次的地区送东西 。很难发送或接收东西 。员工太少，渠道太少 。无非是中国邮政，绿皮邮箱或者绿皮快递包裹，是记忆中不可磨灭的色彩 。
电商平台的蓬勃发展，带动了线下物流的重大变革，小件物品的物流成为汹涌的潮水，流淌在社会的每一个空房间，当然也渗透到了农村 。不过在我的印象里，几年前寄点东西回老家还是比较困难的 。有选择地提供服务而不发送任何更大的包裹，这在当时是一种正常的情况 。但现在不同了 。我经常关注马云关于电商发展的预测(我敢肯定马劳的前瞻性思维，他预测的很多事情都成真了)，帮助农村经济复兴，打通农村电商的最后一公里壁垒，那么它的物流一定要跟上 。
目前我们的经济很大一部分依赖于完善的服务，城市和乡村都是如此 。以前农村快递行业占主导地位，形式僵化，市场经济推动其做出改变，所以快递行业开始下沉，终端尽量能到达村一级(农村食堂可能是投递点) 。“三通一达”，顺丰、京东都开始布局基层，竞争紧随其后 。边肖的亲戚当时在镇上承包了一个送货点，并摸索着去找 。今年快5-6年了 。
农村快递业到底好不好干，难点在哪 【2020年在镇上开个快递亏死了(曝光农村快递业内潜规则）】农村快递行业是朝阳行业，是新生事物，现代人敢于尝试自然是好事 。但是这个行业看起来是香椿，吃起来却有点没牙 。
首先，快递的数量直接影响到生存 。快递费用普遍较低 。剔除企业利润和水电人工租金，算下来每件利润不到1元 。一般网点每天少则几十件，多则100-200件 。很难看到快递像我们在城市看到的那样堆积如山 。受农村诸多条件限制，还是以连接部分为主 。基本上连件量上不去就没钱赚，还不如外面 。
面对面工作，在家从事快递，或者照顾小家庭 。当然只是日常 。只是一个偶然，在外出被限制，物流可以在节假日流通或者像今年疫情的时候，给了快递行业一个加速度 。
其次，行业潜规则 。农村的快递一般都是在县城网点租车送，很少有自己去县城的 。这个环节本来应该计入上级网点的利润 。乡镇一级不用交费，但是很多司机不干 。如果你不付一点路费，你承包的大部分快递都会遭殃，包裹会被粗暴地抛弃，快递也不会按时送到 。丢失和丢失的零件有补救措施，但费时费力，影响效率 。司机油1-2毛钱一根，看似不多，也经不起雁过拔毛的岁月 。没有反思，还会给你更多牵绊 。大部分网点选择妥协 。
再者，快递企业自身的制度设计也存在缺陷 。因为发货不及时，但是要求网点每天固定时间完成入库收货 。如果入库不及时，就要罚钱！未及时报告损坏情况将受到处罚！被投诉被处罚！未能及时上传处理投诉的处理记录或证明将受到处罚！输了，罚！输了，罚！任务不达标，罚！......从业者的血汗钱，总有一天会再还回来的 。关键是这种名目繁多的惩罚措施，有点不分青红皂白，对从业者的信心是一种打击，有种不把自己当自己人的感觉 。显然，企业为了利润，把所有风险都抛给了各级网点 。做得好是企业的荣誉，做得不好是你的错 。所以终端被层层锅压得喘不过气来 。
最后，我们面对的客户很无语 。大部分地方都是通过平台统一发送消息到收件人手机，通知收件人收件，收件人只需取件码即可匹配 。其实很多手机不回信息，手机关机或者根本打不通或者干脆关机 。偶尔，他们需要打电话 。接电话的大部分都是呆在家里的老弱病残 。打了很久的电话，他们还是不知道该怎么办 。排队取件很难，所以有的地方干脆让老乡自己找，找到正确的代码就行了 。但在自己捡棋子的过程中，他踩坏了很多棋子，其中一些还喜欢帮别人捡棋子，缺棋子的情况明显增多 。为了找到丢失的零件，完好的安装了高清摄像头，但是一开市，来取零件的人太多了，根本不管用 。还有一个纳闷，半夜敲门去取件，不放弃就投诉，一个被证实的投诉要扣几天收入，没理由去 。


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