电动车冬天掉电快充不进电怎么办？解决方法告诉你，真的太实用了 _电动车

冬天到了，很多北方的地区，都出现大面积的气温下降，这个消息对骑行电动车的朋友们来说真的是一个坏消息；气温下降后很多的朋友经常用电动车代步，发现之前能跑70公里的电动车，现在只能跑40公里了，续航完全不够用了，那冬天气温下降导致的电动车跑不远？充不进电，如何正确解决？什么原因，给大家分享下如何正确解决。

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1. 电动车冬天为什么电池不耐用，掉电快，还充不进电呢！
其实电动车的铅酸电池，最佳的工作温度为20到28度，这个温度的铅酸电池，能够更好的蓄电，和放电，以及充电，如果气温低于20度以下，每下降一度气温，电池就会少跑电池总续航的百分之1.35左右，10度是一个分水线，10度气温以上每下降一度少百分之1.35左右，而在10度以下，每下降一度气温，电池续航就会少跑百分之1.55左右，以此类推，我们的铅酸电池，在0度情况下，基本就是少跑电池总续航的百分之29了，一辆电摩，本身夏天可以跑100公里，那我们的平均气温在0度左右，电池的续航就只能跑到81公里了。

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还有的地方比较寒冷，气温在0度以下，那它的续航就减少更厉害了，0度以下每下降一度气温，电池的续航就少跑，百分之2.12左右，所以这都是引起天气冷的原因，导致电池跑不远，大家可以根据这个方式计算一下，如果你的电池在正常的续航情况下，千万不要更换电池，这种情况当气温回升后，电池的续航就可以恢复过来了。

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那电动车的掉电快又是为什么呢？
其实大家很多人都知道冬天电动车跑不远，还有很多人都会很纠结，即使跑不远，也不会出现电动车充满电，一加电门就会掉一格电的情况，那这种情况，不就是电池问题吗？我来告诉你其实并不是电池质量问题，这种情况就是因为我们以上所讲的气温问题，天气越冷电池续航越差，那差别的续航在哪里呢！就按我们电动车百分之100来计算，少跑的续航其实都在第一格电上面，就会出现电动车一加电门就直接掉一格电的情况。

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那电动车冬天充不进电又是什么原因？
电动车很多人遇到过夏天充电，可以充电10个小时左右，现在冬天到了，只能充电4到5个小时电池就满了，那这种情况真的是电池问题需要更换？其实不是质量问题，还是由于电池气温的问题，因为很多人都是在晚上充电，那晚上室外的温度都要比白天差别很大，有时候能够差别10度左右，那晚上充电的电动车，也就会减少这个很多续航，导致电池充电时间较短。

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如何有效的解决冬天电动车跑不远，续航差，充不满电？
首先我们了解了铅酸电池的习惯和共性，就可以有效的解决好。首先我们要从电动车的充电开始说；电动车电池冬天怕冷，充不进电，我们再有条件的情况下，可以选择白天进行充电，这种情况下充满的电池续航还是很理想的，如果没有时间进行白天充电，晚上充电的时候尽量选择在前半夜充电，很多人的下班时间都是晚上6点左右，回到家可以立马进行充电，7点开始充电，可以充到晚上12点到2点左右，因为前半夜的气温差别还不是很大，当晚上2点以后的气温和前半夜的气温差别有很大的区别，可能经常差别3到4度左右，那这个气温差别3到4度电池的续航可能就会少跑10公里左右。

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第二种方法，电池续航差，跑不远，其实除了充电外，还有一种方法，大家也可以试一下，就是电动车如果经常跑不远时间长了后，铅酸电池里面的电解液粘度大，阻力变大，也会影响电池的续航，正确的解决方法，可以试下，把电池百分之100的电量，进行深放电2次，放到电池剩余半分之10的电量再进行充电，这种情况可以有效解决电池里面电解液粘度大，阻力大的情况，连续2次，深放电，进行充电，可以减少电池里面的铅板电解液结晶，从而改变电池的内部使用情况。