奥迪a100报价及图片参数?奥迪a100变速箱和老红旗的变速箱一样吗? _奥迪a100

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Q1：奥迪A100轿车仪表盘指示灯中的像个挂号内是个圆圈中加个感叹号的灯是什么意思？是指的刹车油亏损或刹车片太薄了.100前片是带磨损传感器的.
打开总泵上的储油罐看一下就行了.油罐上还有上下标线.
刹车油是不会损耗的,要是缺的话就是刹车片薄了.
Q2：奥迪100以前新车多少钱奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。
奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车(内部称为C3) 。车身结构采用轻量化材料制成，风阻系数为0.30 。
奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
在某些市场，准新车交易量已经占到3～4成的比例。二手车市场上“准新车”、“次新车”这两个词汇颇为流行，也是经营者和消费者共同关注的焦点。
Q3：奥迪a100变速箱和老红旗的变速箱一样吗不同，两款完全不同品牌的车辆，发动机不同变速箱也可能相同的。
Q4：它是中国人的豪华车启蒙车型，如今混得风生水起！2020年1月汽车销量公布，奔驰成为当月中国市场豪华车销量第一。随着汽车越来越普及，中国人对汽车的态度从过去的“能开就行”向着追求性能和舒适度的转变，豪华车也越来越受到欢迎，那么，你是否知道，是哪款车真正意义上开启了中国人对豪华车的追求呢？
1956年，中国人生产的第一辆汽车——解放牌汽车下线，中国人开始拥有自己的汽车工业，然而改革开放之后，汽车才真正走进中国大众百姓的生活。当时市面上主流的轿车有桑塔纳捷达富康等车型，虽然在当时能够买一辆这样的车已经非常了不起了，但是这三款车也绝对算不上豪华车型。
而就在30多年前，奥迪这个拥有十足品牌底蕴的德国车企，赶上中国汽车市场全面“革新”、选择合资建厂的巨大风口，得以在中国推出第一款车型——奥迪A100 。第一批499台奥迪A100被采购一空，这也是中国国内第一批大批量生产的豪华轿车，至此奥迪与国内豪华车市场结下了深厚的渊源。
说到在中国组装生产的奥迪A100车型，其实已经是A100的第三代车型C3了。第三代奥迪100（C3）相比前两代车型最大的变化就是外观更加的流线，0.3的风阻系数与优化过的空气动力学设计有着很大关系。增加气动效率，提高燃油经济性已经成为了当时广大消费者的共同认知，因此这也成为奥迪在80年代最重要的营销手段，不仅告别了奥迪C2的方正车身，同时也加入了 procon-ten冲击吸收系统。
时间继续往前回溯，1968年，C1平台上诞生了其第一款车型奥迪 100 。以“100”命名，是因为当时车系中的顶配车型拥有100马力的动力输出，同时奥迪100使用了当时先进的水冷前置发动机，这也是奥迪旗下第一款使用水冷前置发动机的车型。
从1968年面世，到1976年停产奥迪100（C1）总共销售了827474台，其中轿车版车型占到了796787台。异常出色的开端有些出乎奥迪的意料，不过也正基于此，为后续车型的成功发展打下了坚实的基础。
1976年奥迪C1平台向C2平台发展，第二代奥迪100（C2）也于当年推出。搭载了一台直列5缸汽油发动机，这也是全世界第一台使用汽油的5缸发动机，最初的动力为100马力，后来被强化到136马力的水平，当时奥迪对这款发动机的评价是“6缸的动力，4缸的油耗” 。
当然第一代第二代奥迪100并没有与中国人见面，直到前文所说的第三代奥迪100在中国生产。
第三代奥迪100标志性的流线型车身在当时被尊为一种时尚，以至于后来的本田雅阁和克莱斯勒K系列纷纷效仿起来。到了奥迪C3这代车型，两门轿车版也被停用，全系只留下了四门轿车版和五门旅行版两种车款。