变频器是什么(变频器故障处理大全)( 三 )


(2)开关电源损坏开关电源损坏的一个比较明显的特点是变频器上电后没有显示 。如富士G5S变频器采用两级开关电源,其原理是主DC回路的DC电压从500V以上降低到300V左右,再由第一级开关降压,电源输出5V、24V等多路电源 。开关电源常见的损坏有开关管击穿、脉冲变压器烧毁、二次输出整流二极管损坏 。滤波电容使用时间过长,导致电容特性改变(容量减小或漏电流变大),稳压能力下降,也容易造成开关电源损坏 。富士G9S采用开关电源专用波形产生芯片,经常因主电路电压过高而损坏 。因为市面上很少有这种芯片,所以损坏很难修复 。另外,变频器上电后没有显示,也是比较常见的故障现象之一 。这类故障的原因大多也是开关电源损坏造成的 。比如MF系列变频器的开关电源采用常见的反激式开关电源控制方式,开关电源输出级电路短路也会造成开关电源损坏,导致变频器无显示 。
(3)电路故障的反馈与检测在使用变频器的过程中,经常会遇到变频器无输出的情况 。驱动电路损坏和逆变器模块损坏可能导致逆变器无输出,输出反馈电路故障也可能导致此类故障 。实际中有时逆变器有输出频率但无输出电压(实际输出电压很小,可以认为是无输出) 。这时候就要考虑是不是反馈电路故障造成的了 。反馈电路中用来降压的反馈电阻是容易失效的元件之一 。检测电路损坏也是变频器显示OC( pA或pd或pn)保护功能的原因 。由于温湿度等环境因素的影响,用于电流检测的霍尔传感器的工作点容易发生漂移,导致OC报警 。
简而言之,变频器的常见故障有过流、过压、欠压、过热保护,都有相应的故障代码 。不同型号有不同的代码,代码的含义可参考随机说明书,参照处理措施解决 。过电流经常是由于GTR(或IGBT)功率模块损坏造成的 。更换电源模块时,应先检查驱动电路的工作状态,以避免GTR(或IGBT)电源模块因驱动电路损坏而重复损坏 。欠压的主要原因是快速熔断器或整流模块损坏,电压检测电路损坏 。电压检测采样信号直接从主DC电路采样,经高阻电阻降压,经光耦隔离后送到CPU处理,通过高低电平判断是欠压还是过压 。过热关机大多是冷却风扇散热不足造成的 。比如我厂铝电解车间,环境恶劣,高粉尘,高温(夏季车间上部温度高达56℃),高铝粉尘和氟化氢的腐蚀性气体使多功能天车变频器内的电路板容易积灰,风扇卡死,电子器件老化迅速,GTR(或IGBT模块过热烧坏 所以经常会出现过热保护,尤其是在夏季,这种现象更为频繁,模块烧坏率很高,即使是进口机型(比如西门子)为了解决这个问题,我们最初也是通过增加天车上使用的变频器的容量来降低变频器的故障率和报废率,但是效果并不理想 。
4.减少变频器故障延长使用寿命的措施根据实验,环境温度每升高10℃,变频器的使用寿命就会减少一半 。因此,在日常使用中,应根据变频器的实际使用环境和负载特性,制定合理的维护周期和制度 。在每一个使用周期后,都要对变频器进行一次检修、检查和测量,以便将隐患发现并处理在初始阶段 。
4.1做好维护工作 。
(1)定期(根据实际环境确定周期间隔长度)对变频器进行全面的检查和维护,必要时对控制柜内的整流模块、逆变模块和电路板进行拆卸、检查、测量、除尘和紧固 。由于变频器的下进气口和上出气口经常被积尘或积尘过多堵塞,散热较大,需要较大的通风量,所以在运行一定时间后,其电路板上有积尘(由于静电),应进行清洁和检查 。
(2)维修后的电路板、母线等 。,应进行必要的防腐处理,并涂绝缘漆 。带有局部放电和电弧的母线应去毛刺并绝缘 。对于绝缘击穿的绝缘柱,清除碳化或更换 。
(3)检查并拧紧所有端子,防止因松动而导致严重发热 。
(4)对输入(包括输出)端子、整流模块、逆变模块、DC电容器、快熔装置等进行全面检查和参数测量 。,并及时更换那些烧坏或参数变化较大的设备 。
(5)经常仔细检查变频器中风扇的旋转状态 。停电后,用手转动叶片,观察轴承是否卡死,必要时更换 。
(6)仔细检查控制电路板上的电子元件,检查并处理脱焊、变色、鼓包、开裂、断线(印刷电路板)等异常现象 。如有必要,可从电路板上测量、检查或更换外观异常的部件 。(7)由于逆变器的电子元件设计有老化导致容量下降的问题,所以维修时不必立即更换容量下降小的电容 。实际中,电容容量的降低与变频器的运行环境、负载大小、工作制度等条件有直接关系 。恶劣的环境、较大的负载、频繁的开关机等运行条件会加速DC主电容的老化 。另外,在定期维护时,要详细检查主DC电路电容器是否有泄漏,外壳是否膨胀、起泡、变形,安全阀是否打开,并测试电容、泄漏电流(大泄漏电流会使电容器过热,导致安全阀开启,甚至电容器爆炸)、耐压等 。容量降低30%以上、泄漏电流超过70mA、耐压低于650V的电容器应及时更换 。对于新的电容器或长期不用的电容器,在更换前应进行性能测试 。


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