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学电工要多久(船舶电工证培训多久)

海员职业进入门槛低，平均收入高，工作有保障，合同期自由安排，劳动保障全面，经常自由环球旅行，除了船上生活枯燥、离家时间长，还是不错的工作选择 。但是，当船员必须首先取得基本资格，即各类船员的适任证书时 。这些证书有什么区别，报考前有什么注意事项？边肖从船员培训网、CNSS媒体中心等媒体网站收集相关信息，以及船员的交流了解，整理了申请船员证书的相关内容，并为大家答疑解惑 。
一、船员适任证书的类别与等级划分根据最新版《中华人民共和国船员适任证书考试与评定发证规则》，海员岗位适任证书及等级划分如下:(1)按航区划分，分为无限航区、近洋航区、沿海航区和近岸航区(即A、B、C、D类) 。2.只有B级和C级水手和机械师 。(二)1 。按船舶等级分为一级适任证书、二级适任证书和三级适任证书(即3000总吨以上或主推进装置3000千瓦以上的船舶、500至3000总吨或主推进装置750至3000千瓦的船舶、500总吨以下或主推进装置750千瓦以下的船舶) 。2.值班水手和机械师的适任证书等级仅为500总吨或750千瓦及以上船舶 。(三)按船员职务和部门分类1 。甲板部:船长和值班水手统称为甲板船员，大副、二副、三副统称为驾驶员 。2.发动机部:轮机长和值班机修工称为发动机部船员，一、二、三管轮统称工程师 。3.无线电人员:GMDSS一级无线电电子操作员、GMDSS二级无线电电子操作员、GMDSS通用操作员和GMDSS受限操作员，统称为无线电人员 。
二、船员适任证书实用规模海员适任证书的类别、等级和实用等级:(1)A类适任证书适用于:1 。无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；2.作为无限航区主推进动力装置的3,000 kW及以上船舶的轮机长、轮机长、二副、三副；3.海难安全系统一级无线电电子操作员；4.海难安全系统二级无线电电子操作员；5.通用操作员 。(2)乙类适任证书适用于:1 。近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；2.500至3000总吨船舶靠近远洋航区的船长、大副、二副、三副；3.近洋航区3000千瓦及以上动力装置船舶的轮机长、轮机长、二副、三副；4.主推进动力装置在远洋航区附近的750-3000 kW船舶的轮机长、轮机长、二级轮机员、三级轮机员；5.无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；6.无限航区以750千瓦及以上船舶为主要推进动力装置的值班机械师 。(3)丙类适任证书适用于:1 。沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副；2.沿海航区500-3000载重吨船舶的船长、大副、二副、三副；3.沿海航区以3000千瓦及以上船舶为主要推进动力装置的总工程师、总工程师、二级工程师、三级工程师；4.沿海航区750-3000千瓦船舶的总工程师、总工程师、二级工程师、三级工程师；5.GMDSS受限运营商；6.沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；7.沿海航区750千瓦及以上主推进动力装置船舶值班机械师 。(4)D类适任证书适用于:1 。近岸航区500总吨以下船舶的船长、大副、二副、三副；2.主推进动力装置在沿海航区小于750 kW的船舶的轮机长、轮机长、二副、三副；3.近岸航区500总吨以下船舶的值班船员；4.沿海航区主推进动力装置小于750千瓦的船舶值班机械师 。拖轮船长和甲板船员持有的适任证书等级与拖轮主推进动力装置的功率等级一致 。
三、报考船员适任证书的五个须要(1)专业资格和培训1 。申请乙级、丙级船员适任证书和GMDSS有限作业人员的船员，应当具备主管机关规定的专业培训时间，并具备海事学校专业培训或相关专业资格 。2.申报500总吨及以上船舶三副、三级工程师、GMDSS通用操作员，必须具有两年以上航海职业教育或航海中专以上学历 。3.申报无线导航区域的大副、船长、轮机长、轮机长、GMDSS一、二级无线电子船员，必须具有导航相关学科高级教学或相关学科大专以上学历 。(2)海事资质要求1 。报考乙级、丙级技工水手适任证书的考生，在取得培训合格证书后，需要六个月的海事实习资格(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区) 。2.申请三副、三级工程师适任考试者，应持有相应航区值班水手、值班机修工适任证书，实际上岗12个月(新文件:沿海航区以上) 。3.申请大副、二级工程师适任证书考试的人员，应持有相应航区、船级二副、二级工程师适任证书，并已实际履行职责满12个月 。4.申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船级大副、轮机长适任证书C，实际履职满18个月 。5.申请扩大航区试验评估的，应当持有与下航区同等级、同岗位的适任证书，并实际承担其岗位资格满6个月 。6.申请渐进式吨位和动力测试，考核人应持有并申请吨位较低的一等吨位和动力，但同一航区、同一位置的适任证书并实际上岗12个月 。7.同时，申请扩大航区、供应吨位和动力的，应持有与申请航区相同岗位、较低吨位和动力等级的适任证书，实际上岗满18个月 。(三)需要专业培训1 。报乙、丙级、水手和机械师必须经过正规培训单位的专业培训，为期6个月，其中海员必须经过“基本安全”和“切船熟练”的专业培训 。2.申请客船服务员或船舶厨师和电工，必须经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训 。客船乘务员也需要进行“客船专业培训” 。3.除上述要求外，申请特种船舶的船长、驾驶员、工程师、水手和机械师(油轮、化学品和液化气运输船)还需要接受“特殊专业”培训 。(4)海上实习1 。乙、丙类船员和机械师在取得“考试合格证书”后，应在海上(近海或沿海)实习6个月 。2.已取得各类三副、三级工程师船舶考试合格证书的船员，需到船上担任水手、机修工满12个月，方可换发适任证书 。3.普通货船或客船的船员，在接受“特殊专业”培训后，需要在特殊船舶(油轮、化学品船、液化气船等)上实习 。)三个月之后，他们才能交换特种船舶的适任证书 。(5)需要安全记录的是，无论团队中有什么样的船员，如果在海事工作中出现失误或强制事故，经海事管理部门确认后，根据指示和事故情况确定是否申报各类适任证书 。


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