驯鹿乘汽车迁徙 飞行驯鹿
飞行的驯鹿(驯鹿通过汽车迁徙)
2040年,北极夏季海冰可能完全消失 。
不久前,美国国家海洋与大气管理局(NOAA)公布了2020年北极报告卡 。
报告显示,2019年10月至2020年9月,北纬60°以北地区的年平均地表温度创下1900年以来的第二高纪录 。
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今年9月,媒体报道称,全球变暖使北极海冰减少到接近历史最高水平 。
北极冰盖和海冰正在迅速融化 。在西伯利亚的北极地区,研究人员今年10月首次没有观察到海冰的冻结 。
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北极的生态变化已经严重威胁到因纽特人的生存 。世代相传的北极生存技能和经验,已经不足以让社区生存 。人们不得不追求科技的赞助,以保持当地的文化习俗和生活方式 。
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因纽特人在冰上行走 。
因纽特人靠食品银行冰冻海鲜维生在阿拉斯加,因纽特人世代狩猎,他们95%的食物是野生动物,如长须海豹、海象和弓头鲸 。
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因纽特人正在捕猎海豹 。
和北极熊一样,因纽特人的狩猎技巧离不开适当厚度的冰层 。然而,北极海冰的减少阻碍了正常的狩猎,许多因纽特人社区陷入了严重的粮食危机 。
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“在20世纪80年代,即使在3月初,海冰仍有3-5英尺(约0.9-1.5米)厚 。”阿拉斯加瓦利纳社区68岁的猎人奥斯汀·斯旺(Austin Swann)说,然而,近年来从未出现过零下40℃以下的低温,到3月份,只有少数地方留下了薄薄的海冰 。
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北极海冰减少
长期以来,因纽特人通过经验判断海冰的厚度:如果用鱼叉用力击打,冰不会破裂,这意味着人们可以在上面行走;如果他们撞了三次都没有撞破,那么雪地车就可以在上面行驶;如果他们击中它五次,它仍然像以前一样坚硬,这意味着他们几乎可以在冰上做任何事情 。
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因纽特人和雪地摩托
然而,温度的反复变化直接影响了海冰的状况,冰上行走变得极其危险 。几年前,加拿大两名经验丰富的因纽特猎人因为他们最熟悉的路线上的破冰而丧生 。
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因纽特人用鱼叉来测试冰的厚度 。
“过去,我们在春天开始捕鲸,但近年来,直到冰封季节停止,没有合适的机会,冰太不稳定,太危险了,无法隐藏 。年轻人连练习打猎的机会都没有,我们的食物也支撑不了整个社区 。”阿拉斯加北坡的因纽特人罗伯特·塔尔图·拉克格伦说 。
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由于因纽特人的捕鲸活动,不稳定的冰可能非常危险 。
在阿拉斯加,越来越多的因纽特人不得不放弃狩猎,造成了严重的粮食危机 。
几年前,阿拉斯加的两个因纽特人社区不得不申请州支持基金 。第二年,海冰减少导致海象捕猎计划再次失败,当地社区再次向政府寻求赞助 。
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因纽特人的传统食物“食用鲸皮”通常是由弓头鲸皮和油制成的 。
美国海岸警卫队带来了10,000磅(约4.5吨)的冷冻比目鱼,并将其分发给几个社区 。这些冷冻比目鱼由SeaShare提供,SeaShare是一家总部位于华盛顿州的食品银行,专门为有困难的社区提供海鲜 。
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SeaShare的工作人员正在处理冷冻海鲜 。
因纽特人用上高科技探冰仪器海冰的减少和变薄不仅影响因纽特人的狩猎,也影响他们的心理健康 。
在加拿大北部拉布拉多半岛的因纽特人社区,60岁的德里克·波特抱怨说,与25年前相比,海冰通常会提前一个月融化,而且不够厚,这让他无法去很多他曾经去过的地方 。
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海冰的减少和变薄使得当地人很难旅行 。
“我只能被困在社区里,像一头困兽 。”波特说 。
研究人员还发现,许多因纽特人感到沮丧,因为他们不能出去,认为他们不能出去 。
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