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小学单位换算公式大全表 公里和里( 四 )


如果用科学的方法 ， 从地理学上常用的方向、距离等因素来分析宜州、琉球的情况 ， 会发现日本学者的理论基础中有许多被广泛传播的刻意谬误 。
3方向和距离必须是宜州所在的地方 。
自古以来 ， 中国大部分地区都有编纂地方志的传统 。地方志既不是浪漫也不是传说 。之所以称之为“记录” ， 是因为他们记录的事实是准确的 。
《临海水土志》的作者库洛科·沈 ， 写下这份地方志 ， 至少有两个来源:
首先 ， 可能是对临海当地人的描述 。中国东南部 ， 包括沿海地区 ， 很久以前就是航海业发达的地方 。在魏文率领大规模船队到达宜州之前 ， 中国东南沿海地区的人们大概与琉球群岛有过接触 。库洛科申将从去过宜州的当地人那里获得更准确的第一手资料 ， 对方向、距离等相关因素的描述也比较可靠 。
第二是前来自卫的舰队的记录 。230年 ， 吴国的魏文率领一支一万多人的大船队来到资源网益州 。《临海水土志》出版于268-280年 。库洛科沈与魏文时期关系密切 ， 可以说是同时代的人物 。他大概从魏文舰队那里得到了更明确的信息 。一个超过10 ， 000人的大船队出海可不是开玩笑的 。如果方向、风向、风速、海流等条件控制不好 ， 哪怕只有一点点的失误和失误 ， 所有的船队都会毁于一旦 。所以在出航前和出航过程中都会有充分的准备 ， 所以当时航行里程、时间、方向的记录都是准确可靠的 。
因此 ， 根据《临海水土志》中的方位记载 ， 我们来分析一下临海与益州的地位关系 。
编年史记载“益州在临海县东南” ， 首先要了解三国时期临海县的具体地位 。三国时期的临海县位于浙江台州和温州(如下图) 。今天有临海县 ， 在台州 。

小学单位换算公式大全表 公里和里

文章插图
从地图上 ， 我们会对临海与台湾省岛的方位关系有更清晰的认识 。
图片来自《中国历史简明地图集》 ， 中国社会科学出版社 ， 1991:22 。
台湾省就在临海县的南面 ， 琉球群岛在临海县的东南面 。临海县沿海几个港口位于东经121度、北纬28度左右；基隆位于台湾省北端 ， 东经121度 ， 北纬25度 。如果从临海县坐船去台湾省 ， 从县内任何一个港口往正南航行都可以到达台湾省 ， 开车去东南基本没有问题 。从图中可以看出 ， 如果从临海县最北端开车到台湾省 ， 还是需要往西南走一点 ， 东南在哪里？
在航行问题上 ， 正南和东南是两个不同的方向 。从先秦时代开始 ， 中国人就广泛使用指南针进行方向识别和导航 ， 出现这么大的方向误差几乎是不可能的 。再者 ， 如前所述 ， 《临海水土志》的完成几乎与魏文的益州之行同期 ， 其精准度水平相当高 ， 更不可能出现如此严重的定向误差 。
距离也是关键因素 。
从距离上看 ， 《临海水土志》明确记载 ， 宜州距临海县(非长江口)2000余里 。这2000多里的概念是三国时期的“里” ， 与现代的尺度有些不同 。三国时期 ， 汉制还在实行 。据《汉书·食货志》记载 ， 一里有三百步 ， 即一千八百尺 。后世出土的韩建武青铜尺显示 ， 当时1尺=0.231米 ， 三国时期可换算成一里(1800尺) ， 现在约为415米 。
临海县中部港口到台湾省北部港口最近的海上距离约163海里 ， 约305公里 。今天的305公里换算成三国时期的700多里 。即使不是最短的距离 ， 从临海县北部到台湾省也只有350公里 ， 最多也就是三国时期的800多里 。此外 ， 受洋流、风向等因素影响 ， 实际航程略大于理论航程 ， 两地实际航程距离最多不会超过1000英里(现在约415公里) 。如果非要说是2000多英里(现在大概830公里) ， 这个误差太高了 ， 完全不符合古代航海的实际情况 。
所以《临海水土志》中提到的离县城2000多里(现在约830公里)的宜州 ， 其实另有深意 。如果用2000多英里(现在约830公里)来计算 ， 大致就是临海县到琉球群岛中部的距离 。
但是日本学者如何解释距离问题呢？他们再次运用了推测的技巧:


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