大连轻轨时间表2022金石滩、开发区到大连轻轨最晚几点? _大连轻轨时间表

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大连到开发区的轻轨最晚是几点？求解，谢谢
大连轻轨早班几点
大连轻轨时刻表和
大连轻轨具体发车时间
大连轻轨3号线多长时间一趟
开发区到大连轻轨最晚几点？

Q1：大连到开发区的轻轨最晚是几点？求解，谢谢
大连轻轨时刻表如图所示，大连到开发区的轻轨最晚时间为20：00.

Q2：大连轻轨早班几点大连轻轨一般指大连地铁，截至2021年10月，大连地铁的运营时间为05:30至23:18 。
大连地铁，是指服务于中国辽宁省大连市的城市轨道交通，其第一条线路大连地铁3号线于2003年5月1日正式开通运营，使大连成为中国内地第六座、辽宁省首座开通轨道交通的城市。截至2021年10月，大连地铁运营线路共有4条，四条线路全部采用地铁系统，运营里程共计157.88千米，共设车站68座。
总体规划
根据《大连市城市轨道交通线网规划（2014-2020）》及《大连市城市轨道交通建设规划（2015-2020）》，全市线网规划包括22条线路，共计886.6公里。截至2019年10月，已运营线路总长度157.88公里，在建线路总长度79.38公里，拟建线路总长度76.63公里。
根据中国国家发改委批复的《大连市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》，大连地铁将新建大连地铁1号线三期工程、大连地铁4号线、大连地铁5号线和大连地铁13线二期工程。到2020年，大连地铁共形成包括8条运营线路、总长298.6公里的轨道交通网络。
以上内容参考百度百科-大连轻轨

Q3：大连轻轨时刻表和始发站始车末车终点站
大连火车站 6：00 18：30 金石滩
大连火车站 6：00 20：00 保税区
金石滩 6：30 18：30 大连火车站
保税区 6：00 20：00 大连火车站
去程：大连火车站 - 香炉礁 - 金家街 - 泉水 - 后盐 - 大连湾 - 金马路 - 开发区 - 保税区 - 双D港 - 金石滩
回程：金石滩 - 双D港 - 保税区 - 开发区 - 金马路 - （快轨车辆段） - 大连湾 - 后盐 - 泉水 - 金家街 - 香炉礁 - 大连火车站
注：（）内为金马快轨分公司员工站台
全程：48.58公里，全程运行时间52分钟
9：30—16：10、18：10—18：30车辆间隔20分钟
6：30— 9：30、16：10—18：10车辆间隔10分钟。每小时的整点、20分、40分开往保税区
6：00— 6：30、18：30—20：00车辆间隔30分钟
※购票价 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00
IC卡 0.90 1.80 2.70 3.60 4.50 5.40 7.20
快轨IC卡 0.80 1.60 2.40 3.20 4.00 4.80 6.40
分段处金家街后盐大连湾开发区保税区双D港金石滩
Q4：大连轻轨具体发车时间始发站始车末车终点站
大连火车站 6：00 18：30 金石滩
大连火车站 6：00 20：00 保税区
金石滩 6：30 18：30 大连火车站
保税区 6：00 20：00 大连火车站
去程：大连火车站 - 香炉礁 - 金家街 - 泉水 - 后盐 - 大连湾 - 金马路 - 开发区 - 保税区 - 双D港 - 金石滩
回程：金石滩 - 双D港 - 保税区 - 开发区 - 金马路 - （快轨车辆段） - 大连湾 - 后盐 - 泉水 - 金家街 - 香炉礁 - 大连火车站
注：（）内为金马快轨分公司员工站台
全程：48.58公里，全程运行时间52分钟
9：30—16：10、18：10—18：30车辆间隔20分钟
6：30— 9：30、16：10—18：10车辆间隔10分钟。每小时的整点、20分、40分开往保税区
6：00— 6：30、18：30—20：00车辆间隔30分钟
购票价 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00
IC卡 0.90 1.80 2.70 3.60 4.50 5.40 7.20
快轨IC卡 0.80 1.60 2.40 3.20 4.00 4.80 6.40
分段处金家街后盐大连湾开发区保税区双D港金石滩
Q5：大连轻轨3号线多长时间一趟大连轻轨3号线的间隔时间分为人流高中低的情况分类，如果人流多的话就是5分钟一趟，如果人流平缓的话就是10分钟一趟，如果人流少的话就是20分钟一趟。
大连轻轨3号线的首发站是大连站，终点站是金石滩，最早一班车是早上六点，最晚一班是晚上的七点半，起步价是一元。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此叫作“轻轨” 。
城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。