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六问4G降速 真相如何？监管部门：恶意降速将依法处置( 三 )


推动5G是否会影响4G？
北京通管局：4G仍将是运营商投入的重点
有用户担心，当运营商集中力量投入5G建设时，是否会因此而降低对4G的投入，甚至将4G基站退服、关站？
前述北京通管局内部人士表示，4G基站的覆盖范围较5G基站更广，成本相对更低，因此在很长一段时间内，还将担负起广覆盖的作用，因此，4G仍将是投入的重点 。
网上关于4G降速原因的另一个猜想，是5G建设本身带来的技术性问题 。对此，北京邮电大学网络服务基础研究中心副主任乔秀全教授向新京报采访人员表示，目前5G建设以非独立组网（NSA）为主，5G与4G共用一张核心网，如果运营商不主动扩充网络容量，确实可能导致4G网络速度的下降 。
不过，由于目前5G网络还处于测试和演示阶段，还没有太大的流量 。
乔秀全表示，在后续的5G独立组网（SA）阶段，5G与4G将分别使用各自独立的核心网，这样其网速就不会互相影响了 。
中国联通研究院院长张云勇也在8月19日接受新京报采访人员采访时表示，4G网络不但不会降速，还会提速 。
有通信行业内部人士向新京报采访人员表示，目前5G用户量还比较少，对4G核心网的占用有限，远远达不到影响4G网速的程度 。
此外，5G套餐费用备受社会关注，最低近200元每月的资费让许多用户大呼“用不起” 。三大运营商以降速“迫使”4G用户转为5G用户——这一说法在网上不胫而走，让不少网友半信半疑 。
有通信行业业内人士向新京报采访人员表示，认为运营商会限制4G网速以推广5G的想法是站不住脚的 。目前5G网络还处于建设和投入阶段，现在4G网络无论在覆盖范围还是营收份额上，都远远高于5G，5G与4G并行的状态还将会持续多年，运营商还是会十分重视4G网络，他们是希望用户能用更多4G流量的 。
该人士还表示，5G的速度要比4G快十倍以上，两者没有可比性，不需要降低4G速度以显得5G很快 。相对于4G，5G的优势不仅仅是快，更在于其低时延、高可靠等特性，这些特性让5G在B2B业务上具有极大的想象空间 。
因此，5G在短期内还将主要围绕关键场所、重要区域和典型应用来部署 。在C端应用还未成熟的当下，运营商也并没有太强的动力将用户往5G“赶” 。
如何彻底解决4G变慢？
行业专家：解决4G压力可能还要靠5G
北京某运营商内部技术专家告诉新京报采访人员，当用户流量出现较大增长，而通道容量已经满了的时候，网络速度的确会出现下降 。解决的办法之一，就是对5G的投入 。未来4G、5G将会协同发展，流量向5G网络的迁移，可以有效降低4G网络的压力 。

六问4G降速 真相如何？监管部门：恶意降速将依法处置

文章插图
据张弛了解，三大运营商非常想把北上广深等热门地区的4G网速给提上来，但是4G技术的带宽、覆盖范围现在已经触及到极限 。要想解决4G极限的问题，那就需要在CBD等一些核心地区加快5G建设，这才是根本解决之道 。
工信部官方网站8月7日披露，截至7月底，铁塔公司已完成建设交付5G基站7863个，运营商开通5G基站6324个，目前已重点完成北京世园会及周边道路、冬奥首钢园区、长安街沿线天安门故宫区域、北京城市副中心等区域的5G基站建设 。预计到2019年年底，北京将建设5G基站超过10000座 。
北京移动官方回应新京报采访人员称，今年年底前，移动将在北京建设超过8000个站点，初步实现东西五环、北五环、南四环范围内及郊区县城的基本覆盖 。北京电信方面表示，将在2019-2020年，在五环内实现室外连续覆盖，重点价值区域按照具体业务需求补充规划独立5G站点 。
张弛认为，4G网络本身的技术特点也导致了其容量较为有限 。首先，4G网络的带宽是有限定的，就好像路的宽度限定了，最大车流量是固定的 。再者，单位面积内能建设的4G基站数量也是有限制的，布站密度、连接密度、流量密度都有一个极限，建得太密集反而会互相干扰 。据他了解，北上广深的CBD等区域的4G基站密度早已到达这个极限了 。
张弛表示，5G网络铺开之后，流量最大的那批用户就会很快迁移到5G网络上，就不会与4G用户抢通道了 。5G的速度要比4G高20倍左右，而且采用宏基站与微基站相结合的架设方式，两者分别承担连接密度和流量密度，这也是4G所没有的 。
当然，5G也并非没有自己的问题，其中比较突出的一点是能耗比较大 。虽然单位流量传输的能耗下降了，但因为其速度比4G快了太多，因此其总能耗较4G基站要高 。5G未来的发展还需要解决一些问题，但是发展5G这个方向本身是毋庸置疑的 。


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