商战：王卫发声，菜鸟发力，通达进阶，快递比拼的新节点到了 _生活百科

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暂别“内卷”，比拼服务。三大要点值得关注：外部环境的好转，企业自身能力的提升，合理的利益分配机制。
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/叶帅
一贯以优质服务著称的顺丰，也开始“着急”了。
早前，顺丰掌门人王卫在内网发声，将服务提到了新高度。他说：我们不仅是快递行业更是服务业，我们卖的是帮客户去争取时间服务，更重要的是给客户良好的服务体验，所以没有良好的服务体验，速度、稳定、安全都是零，接下来我们一定要全面提升我们的服务体验，因为他是我们的生命。
犹记得早前王卫还在央视说过一句出圈的话：顺丰不快。不知道与此有没有关系，反正这之后顺丰不断有提速以及产品升级的动作。此时再谈服务，顺丰接下来自然少不了相关动作。

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事实上，近期关注服务体验的，也不仅快递公司。早前阿里巴巴国内数字商业板块总裁戴珊也曾表示，电商行业已从流量时代转换为“留量”时代，这个时代转换倒逼我们把经营重心从获取新用户（流量）调整为留住老用户（留量）。为此，她强调，“回到初心，从紧盯交易过程到聚焦用户体验，服务好消费者，为消费者创造价值。”
与这番研判相对应的，是行业内正在发生的一系列改变。

01
提速、联手
电商与物流新动向
数年来，国家邮政局均会发布一份由第三方机构调查的快递服务满意度。在这份调查中，顺丰速运、京东快递、邮政EMS常年位居前三甲。近来，不仅是顺丰更加强调服务，京东快递、邮政EMS也有相关动作。
以京东物流为例，今年京东618期间，京东物流在义乌和温州，接连落成的两座“亚洲一号”智能物流园区正式投入使用，从而进一步提升浙江乃至长三角地区的物流服务时效和消费体验。
而在6月8日，中国邮政宣布将调动时限、服务、成本等优势资源，聚焦重点客户、重点区域和重点线路，对1591条寄递业务线路进行精准提速。这也是继2021年“6·28”大提速后，中国邮政再次对寄递业务进行大提速。中国邮政集团寄递事业部表示，此次“6·8”大提速将是中国邮政寄递业务实施精准提速常态化、长效化的开始。
当然，服务满意度评价标准是多维度的，时效只是其中之一。服务的内涵与表现也体现在多个方面，比如就末端派送而言，有些用户有到站/柜的需求，也用户有送货上门的需求。为此，菜鸟方面也在推动着一系列改变，比如菜鸟驿站已经在全国超200城提供淘宝、天猫包裹入驿站后预约送货上门服务了，而且服务规模还在不断扩大。此外，菜鸟直送为天猫超市提供送货上门服务，今年618期间也将服务覆盖到了天猫国际，包括菜鸟供应链也在全国超300城提供大件大电送货上门、送装一体等服务。
事实上，所有改变的不仅是传统巨头，拼抖快等新势力也有相关动作。除了大促或者春节等重要节点，邀请快递公司保驾护航，拼多多也在一步步构建着自己的物流体系，比如从电子面单到末端驿站的布局。近来，又有消息称其发力“拼多多同城配”，这自然也是为了在疫情下进一步保障履约的确定性，提升用户体验，提升用户黏性。
至于抖音电商与快手电商，一个测试了快递服务“音尊达”，一个试水“按需派送”，同时都在悄悄成立供应链公司……总而言之，也是为了保障履约交付，提升用户复购。正如业内所知，交易不难难在交付，且不说能不能按需配送，像这样一个多月还不能发货的情况，不管平台有怎样的流量，用户有多大兴趣，终究会伤了兴趣。

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02
产品升级
通达系抢食生鲜寄递
当然，提升用户体验这件事，既要靠平台侧的努力，也更看快递企业的执行。而在电商件这块市场上，看点自然在通达系。
无可否认，之前通达系快递在服务方面有着不少槽点。本身业务量大，再加上价格战，有此表现某种程度上也在情理之中。不过随着快递企业自身能力的提升，再加上监管之下，行业迈向高质量发展，通达系在产品升级、服务提升方面也有了不少成绩。
从产品上看，中通推出有中通标快、韵达有智橙网、圆通也推出了圆准达。这些产品一般在面单印有专门标识，进而在收、转、运、派及客服全流程快速识别、优先操作。