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科目二考试技巧口诀，科目二如何避免中途停车

现在考驾照的人越来越多，但是考驾照却越来越难 。先说科目二的考试技巧，掌握了可以提高通过的几率 。
科目二的考试技巧 。
理论基础1:离合器和换挡 。
发动机和车轮传动轴通过离合器连接 。发动机不断转动，另一边是轮子，中间用离合器连接 。离合器可以看作是一个摩擦片 。当左右两侧紧紧地压在一起时，发动机和车轮就刚性地连接在一起了 。如果完全分开，就不会互相影响 。如果它们稍微压在一起，它们将是半离合的 。如果离合器完全松开，摩擦片被压死，结果是高速旋转的发动机突然与车身静止的传动轴发生碰撞，然后发动机被弹起而死，所以半离合是一种缓冲作用，所以慢慢接触 。控制速度和离合器实际上就是控制发动机的输出功率 。
理论基础2:平行原理 。
两条平行的直线，在弱透视下，基本上是平行的 。因此，如果镜子里的物体与地面上的线平行，那么它实际上是平行的 。向左看，左车身与地面的线平行，表示车身与线平行 。
理论三:控制方法 。
对于人来说，很多控制是基于感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法 。在自动控制这一课题中，必要的环节有:1 。设置参考目标位置；2.观察实际反馈位置；3.比较和控制 。
汽车原理1:三点一线原理 。
眼睛、车身的某个位置以及地面上的标志可以确定汽车在3.1处的位置 。比如你回仓库的时候，眼睛刚好看到左镜下沿与仓库线重合，说明车刚进仓库 。为什么呢？因为眼睛、左后视镜下沿和车前前方地面是3.1线 。
比如你看红点，雨刮器上的一个节点，一些点，一些方块，然后和车右边的线重合，就说明右边的线离车差不多30CM 。
汽车原理2:前进和倒车 。
车辆绕着后轮轮轴上的一点转动，并做圆周运动 。通过下图，你应该会发现:
1.前轮的转向半径比后轮大，所以过S曲线时，往往是后轮靠近内侧线，前轮远离内侧线；
2.倒车和前进是同一个方向 。向左转动方向盘，无论是前进还是倒车，汽车都会向左转弯 。
了解以上理论知识，考前多花点时间和金钱熟悉几次考场，正式考试的时候就会有一个深思熟虑的计划 。这个时候，只要你放慢呼吸，保持冷静，安全进入考场，不慌不忙地按照步骤走，就能顺利通过！来啊！
科目二考试技巧公式 。
1.从仓库撤退 。
倒出仓库并不难 。系紧装置的左侧灯闪烁 。
踩下离合器分离制动器，慢慢抬起离合器，慢慢启动 。
注意右线，调整车身 。左后视镜的垂直接缝沿着右线 。
前水平线肩并肩停止，倒档离合器松开 。
左镜覆盖水平角度，右向好 。
看左镜等库线，夹角30度一圈 。
等到汽车与线路平行，回到正确的方向整整跑了两圈，
左后视镜覆盖库前角，按下离合器和制动器 。
挂第一档出仓，碰车头的线打左脚 。
用前盖停车，将车倒过来，不要朝那个方向移动 。
看右镜等库线，夹角30度一圈 。
等到汽车与线路平行，回到正确的方向整整跑了两圈，
左后视镜覆盖库前角，按下离合器和制动器 。
挂第一档出仓，正面碰线右打 。
前盖线车停放好，车身调节能力高 。
两个上坡起步 。
上坡时放松，将右线与刮水器对齐 。
中轴线与白线对齐后，对准车身，看右镜 。
不到30厘米就好 。慢慢开始，看左边的镜子 。
按下左侧后视镜线上的制动器，并拉动手刹以保持发动机运转 。
踩下脚闸，放手；举起左手打灯；
轻轻抬起离合器；听声音变了，放脚刹车 。
慢慢移动，开始上坡 。
第三，直角转弯
转弯前一档速度慢，调直车身是关键；
左边三十厘米好，记住不能压线 。
靠近凸出点，不要向左延迟；
从后视镜看后轮，然后向后转 。别慌 。
第四，弯道行驶 。
车头先进入弯道，左右边线对准得很紧 。
保持左边缘靠近右线，触摸左线回到右身体 。
将左线移至车前，方向应稳定一圈 。
右边缘即将接触左线 。瞄准半圆方向 。
5.路边停车 。
停在右侧，对准与中轴线成直角的线 。
直走过右拐角，倒车时看右后视镜 。
过了右上角，向右拍，向前看左边线到中间 。
左转两次，然后看左后视镜 。
将后轮压向右侧，并等待直到车身与车库线齐平 。
停车，挂一档，别忘了左灯闪 。
慢慢抬起离合器看左下角，摸左线转一圈 。


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