美国总统专车沉入海底,美国总统的专车为什么投入大海-
什么?总统专车要沉入大海?看到这个问题时有书君也大吃一惊 。美国要让总统座驾在世界上保持一份神密感?是美国政府的故意渲染?
且听有书君慢慢道来 。
美国总统是非常危险的职业 , 美国历史上有四位总统遇刺身亡 , 接近10%的死亡率 , 比起许多行业来说确实危险 。美国特勤局必须尽最大的努力保障总统的安全 。
为了安全 , 当年共生产了与""陆军一号""外貌一模一样的12辆车 , 总统专座才是""陆军一号"" , 可以在总统车队出行时搞障眼法混淆视听 。
总统出访世界各国也必须由""空军一号""搭载两辆""陆军一号"" , 根本不乘坐当地提供的车辆 。
1、""陆军一号""的来历
美国人习惯把总统的专机称为“空军一号” , 把直升机叫""海军陆战队一号"" 。
前总统奥巴马的座驾 , 由凯迪拉克豪华轿车改装而成 。号称是“超级防弹装甲车” , 被大众誉为“陆军一号” 。
它在保镖口中被噱称为""野兽"" , 奥巴马卸任后""野兽""被沉到了海底 。
特勤局给特朗普总统安排的陆军一号是""野兽"" 的升级版 , 性能更强大 , 也更安全 。
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早在19世纪末20世纪初的时候 , 美国总统就有""陆军一号""了 , 不过那时还是马车 。后来第27任总统塔夫脱嫌不体面 , 专门让人买了四辆汽车 , 并且雇佣了司机 , 这才有了美国总统车队的传统 。
第一个乘坐专车的美国总统是威廉.麦金莱 , 而真正拥用总统专车这个概念的 , 是罗斯福总统 。
随着社会不断发展 , ""陆军一号""的功能也随之越来越完善 , 从最初的代步 , 到防弹保护 , 再到现在的陆地指挥中心功能 , 经历了一百多年的发展历程 。
2、""陆军一号""有哪些强大的功能
外表上看 , 现在的""陆军一号""车上有厚度约20公分左右的车门 , 重量相当于波音757舱门的重量 。车门的主要作用是防弹、密闭 。
防弹很好理解 , 密闭主要是防止核生化(战争)状态下有毒气体进入车内 。后备箱装有氧气供给系统 , 防止这种状态下密闭的车内氧气供给不足 。
另外还有消防灭火工具 , 应急装备例如催泪弹、散弹枪 , 轻便式导弹等 。
车轮是凯夫拉的强化纤维防爆轮胎 , 即使把轮胎打穿 , 照样能以几十公里的速度向前跑 。轮毂外圈也加了好几层钢 , 遇爆不惊 , 近9吨的车在爆胎情况下也不会轧坏轮毂 。
再看内部:驾驶舱与乘坐舱是分隔开的 , 中间的玻璃窗只有总统才能打开 , 平时是处于密闭状态 。
该车配备了最现代化的保护与通信系统 。驾驶舱内有呼叫系统 , 直接呼叫国家安全中心 。在汽车仪表盘上也装有呼叫系统和GPS定位系统等 。
乘坐舱是对坐沙发 , 共可容纳六位乘客 , 每位乘客都能拥有舒适的乘坐环境与良好的视野 , 可供开会 。
后座舱还配置了前座驾驶与后舱之无线对讲机、不透光隔屏、独立加强型冷气和暖气系统等设备 。
装有红外线夜视仪 , 夜间不用开灯也可以行驶 。甚至还有与总统血型相同的备用血液 , 特朗普年纪比较大 , 特殊急拟设备应该都有 。
3、豪华高端的总统专车为什么要沉入大海
各国政府最高领导人的专车都是国家实力的象征 , 是最先进科技的运用 。美国为了做到密不外宣 , 一般对总统座驾服役结束之后实施销毁 。
小布什以前的总统专车有没被销毁的 。伴随着总统离任以后 , 专车通过处理可以允许总统使用 。
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有的被卸任总统带回去 , 有的被送进某个纪念馆或博物馆向公众展示 , 还有的被私人收藏 , 有的作为实验品 。
小布什的总统专车以及小布什以后历任总统的专车都被销毁 。销毁的方式有很多种 , 不仅是拆解后沉海 , 有拆分、溶解、爆破、深埋等彻底报废销毁 。
1)总统专车的安全措施是绝密技术
从1993年开始 , 即克林顿总统时期 , 美国的总统专车迎来了历史性的改革 。
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