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简单粗暴,五菱荣光S,宋max,本田艾力绅,本田奥德赛,别克GL8,丰田塞纳,丰田威尔法 。有人问我为啥不推荐奔驰v260,丰田埃尔法,往下看 。
我从不同方面给大家分析一下这几台车 。
五菱荣光S小货车外表装着一个想做轿车的心,五菱荣光S驾驶感受那叫一个舒服,小档位特别清晰,而且挂挡时候没有拖泥带水,特别干脆利落,还有一种自己吸进档位的错觉 。属于女新手都能驾驭的车型之一,再说载重方面,脏活累活不埋怨,想拉多少照单全收 。
宋max是目前来说,十万左右性价比最高的车了,身边也有很多人开过,驾驶感受可以说一点不输合资品牌,那种细腻的驾驶感受是同级别车所给不了的,同时也是对其他车企的一种鞭策,国产化品牌优势也在慢慢凸显,不是国产车就一无是处,这款车就给人眼前一亮感觉 。
本田奥德赛,艾力绅其实这两款车,我觉得可以一起说,底盘调教,内饰,发动机都是一样的,唯一不同的就是外观,奥德赛更激进一点,艾力绅更稳重大气一点 。我之前驾驶过艾力绅跑了三百多公里长途,实话主驾驶右侧小扶手太舒适了,座椅高,视野特别开阔,由于是定位于偏向商务,地板油也不会特别强的推背感,但是高速超车底气还是十足的,一点不怂 。
别克GL8陆地商务舱,我就不用过多介绍了,论坛帖子满天飞小马哥没啥华丽词汇,只能说,这车除了中保研碰撞成绩有点低,其他都会挺好 。这车的隔音效果有一种百万豪车的享受 。
丰田塞纳这是一款平行进口车型,由于v6动力总成,见谁虐谁,动力厚重感让你欲罢不能,舒适性调教,超级皮实的性格,在老美那嘎达都是香饽饽,美国哪里一家好多口人,再一次证明这车身那叫一个大啊,说实话都说皮卡车最能拉货,那你是没看到塞纳放倒后排座椅,行走的小货车啊 。有人问那我咋不推荐奔驰v260呢,那德国v260跟中国的金杯海狮面包车一个级别,没办法跟塞纳比较 。
威尔法最后一个是威尔法,也是跟孪生兄弟埃尔法出自一个爹妈,但是为啥我推荐威尔法,因为这车有现车啊,而且不用加价 。埃尔法没有现车不说,还不能选配置,给你啥配置就只能要啥配置 。加价那三十万你再买个特斯拉model 3它不香嘛,人家一台车,你两台,要颜值特斯拉有颜值,要乘坐威尔法一样舒适 。小马哥就介绍到这里,感谢各位的支持 。
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有钱奥德赛,没钱gl8 。在穷点就宋mx 。不对,应该是有钱埃尔法,没钱gl8
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