9月17日 , 香港特区医务卫生局局长卢宠茂接受访问时表示 , 对缩减酒店检疫持正面态度 , 将积极考虑11月前将入境检疫措施调整至“0+7” , 即零天强制酒店检疫 , 全程7天社区医学监察 。 卫生防护中心传染病处首席医生欧家荣在9月18日的疫情记者会也表示 , 香港特区政府的方向是提升与国际接轨 , 正积极考虑检疫“0+7”方案 。
卢宠茂表示 , 红黄码措施十分有效 , 由8月12日至今 , 巡查无发现黄码人士进入指定处所的违规个案 , 亦无发现黄码人士确诊转为红码后违规;至于有红码人士违规进入处所 , 都不涉及入境人士 。
据香港文汇报 , 旅游界立法会议员姚柏良在9月14日表示 , “3+4”检疫方案实施1个月以来 , 入境旅客未有明显增加 , 旅游业尚未有起色 。 他期望尽快公布实施“0+7”的时间表 , 让旅游业在第4季可以突破困局 。 加上新加坡和部分东南亚国家已经实施“零隔离”政策 , 外资、外商也催促香港进一步放开隔离政策 。 随着金管局举办的国际金融领袖投资峰会和香港国际七人橄榄球赛即将到来 , 香港开始将“0+7”提上日程 。
虽然香港机场客运量仅有疫情前的10% , 但货运需求依然高涨 , 2021年货运量达500万公吨 , 也令香港成为全球最繁忙的货运机场 。 预计第三条跑道2024年全面启用后 , 每年客运量可由疫情前每年约7100万人次增至1亿人次 , 货运量则可提升至每年1000万公吨 。 与国际接轨、尽快恢复国际金融中心和贸易中心的地位 , 成为香港不断“松绑”入境政策的重要缘由 。
至于何时放宽入境检疫措施至“0+7” , 在9月9日的立法会卫生事务委员会上 , 卢宠茂曾提到 , 调整检疫措施至“3+4”后 , 输入个案没有增加 , 暂时看不到会引致小区爆发风险 , 将来会根据数据检视检疫政策 , 适当时候会公布 , 并强调需要平衡本地疫情及对经济影响 。
据“香港01”报道 , 运输及物流局局长林世雄9月17日受访也提到 , 会争取明年前全面正常通关 , 尤其是与内地正常通关更是民心所向 , 香港仍着手与内地商讨优化长远通关安排 , 包括高铁地铁化等 。 “现有的城际直通车要1个多小时才到广州 , 时间不够快 , 正和内地有关部门研究是否继续其服务 , 也可能做调整 , 若高铁可抵达广州东站更加完美 。 ”林世雄提及 。
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