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一年一度毕业季的到来 , 也预示着几家欢喜几家愁 。 很多同学也开始面临着就业难的尴尬局面 。 工作对于刚毕业的大学生来说 , 并不是很得心应手 。 很多岗位已经饱和 , 并不需要新人替补 。
而大学生的普及 , 也意味着很多大学生面临着刚毕业就失业的情况 。 很多企业对于大学生也并不感冒 , 都希望聘用一些有工作经验的员工 。 而大学生刚步入企业 , 很多人也只能做一些琐碎的杂活 , 自己的专业技能也得不到应有的发挥 。
而对于这种现状 , 很多聪明的同学开始走向了考研和公考之路 。 但是由于报考人数过多 , 也并不是十分容易上岸 。 很多同学一到毕业季就开始迷茫起来 。 也会有很多同学把眼光转向了国企身上 。 工作压力小且薪资待遇好 。 而最为突出的“铁饭碗”企业要数铁路 。
一、铁路就职的两大亮点
1.福利待遇比照公务员
铁路作为行业的龙头老大 , 曾有“铁老大”之称 。 无论是在福利待遇还是在工作内容上 , 都是令人羡慕的 。 在铁路工作的员工 , 都没有过大的压力 , 分配均匀且各司其职 。 各干各的事情也不会出现勾心斗角的情况 。 每年都会有一定的上升机会 , 且工作满几年会自行晋升 。
再就是铁路员工一周也会有两天休息 , 节日的到来也会按节假日正常串休 。 双休的员工不仅有自己的假期还会有工作补助 。 逢年过节还会发放一些福利券 , 米面油等生活必需品 。 且工资也会随着年份的增长稳步提升 。 让很多人心动 。
2.工作稳定 , 无压力
铁路属于国家的企业 。 员工都是有正规编制的 。 进入铁路的正式员工 , 没有重大失误 , 是不会因故被辞退的 。 而且铁路的规章制度十分完善 , 每一个人只需要站好自己的岗位 , 不出现纰漏就可以了 。 工作每天按部就班 , 不急不躁 , 没有过多的压力 。 这也就意味着自己会有充足的时间来陪伴家人和朋友 。
二、铁路招聘 , 什么样的人最吃香
很多人了解到铁路的工作内容和待遇后 , 也都希望自己可以进入到铁路部门工作 。 但是铁路也是有考核标准和招聘机制的 。 并不是随随便便就可以进入到铁路部门 。 甚至会比一般企业更难一些 。 当然 , 也有一些人群 , 在应聘铁路岗位时 , 比较吃香 。
1.体貌端庄
在进入铁路部门初期 , 同学们会是以实习生的身份进入 。 在分配岗位时 , 初期并不会给同学们直接定岗 。 而大部分同学会被分配到铁路一线 , 比如大厅引导人岗位 , 客服岗位以及售票岗位等 。 而这些岗位 , 对于体貌端庄的同学是比较吃香的 。 因为铁路也非常注重自己的企业形象 , 所以在招聘的时候 , 也会有一定的身材要求 。
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2.本地户口
铁路招聘 , 也希望培养出来的同学比较稳定 , 不会经常跳槽或因为家庭变故而经常请假 。 所以 , 对于本市户口的同学 , 铁路也会优先考虑 。 在铁路招聘的简介上 , 也会体现出本市户口的同学优先入取 。 且需要政审合格 , 有违纪现象的同学可要注意了 , 千万不要一时地大意影响了自己未来的前途 。
3.专业技术过硬
铁路的很多技术岗位对于专业技能的考量也是非常严格的 。 在操作过程中 , 容不得一点的失误 。 所以 , 与铁路相关专业的同学还是很占优势的 。 当然 , 在上岗前也会经历几个月的实习培训才可以正式上岗 。 这也需要同学们入职后努力钻研专业知识 , 让自己专业领域得到最大的发挥 , 才会收到铁路部门的青睐 。
总结:
无论是在社会地位方面 , 还是在工作内容方面 , 亦或是薪酬待遇方面 , 都是一个不错的选择 。 而且对于很多人来说 , 国企工作稳定有保障 。 近些年疫情严重 , 很多私企也面临着裁员减员的情况 。 对于很多同学来说 , 步入国企也是对自己未来的一个保障 。 并不会因为疫情而影响到自己的薪资和待遇 。
所以 , 为此很多同学也都希望可以考入国企编制 , 成为铁路的一名正式员工 。 这也需要同学们扎实自己的专业知识 , 突出自己的工作能力 , 调整自己的工作状态 。 让自己在应聘中脱颖而出 。 在实习期 , 发扬不怕苦不怕累的精神 , 才能有机会加入铁路大家庭 。
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