为什么东西半球分界线不是本初子午线东西半球的分界线( 二 ) _小知识

可以想见，随着《航海历书》的风行和大英帝国的发展，越来越多的船只开端以格林尼治子午线作为航海定位的尺度。于是英国的子午线，逐渐成为更多人的第一选择。

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艾里肯定本初子午线所用的子午仪，子午仪的望远镜只能沿着子午线高低移动，它可以用来测定恒星通过所在地子午线的时光，肯定星体的地位

1851年，皇家天文学家乔治.比德尔.艾里以格林尼治天文台的子午仪为基准，设立了新的子午线，也就是后来的“本初子午线” 。当时，超过三分之二的船只都已经应用格林尼治子午线作为导航的参考，艾里的子午线也就顺理成章的成为了最通用的子午线。
为了统一世界各地的导航基准和铁路时刻表，1871年的第一届国际地理大会上，通过了一项议案，赞同将格林尼治子午线用于航海图，并提议15年内强迫实施。1884年，美国总统切斯特艾伦阿瑟提议举行国际子午线会议，以肯定全世界经度和时光盘算的基准。26个国度的41个代表齐聚华盛顿，参与了这场决议人类时光和方位的大会。

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格林尼治天文台的本初子午线
在会议上，法国、巴西和多米尼加代表提议本初子午线应该绝对中资源网立，不应割裂任何大洲。法国天文学家皮埃尔.让森提议以白令海峡，或者亚速尔群岛作为中立子午线的基准，也有人提议以吉萨大金字塔作为子午线尺度。但最终，会议还是以22票通过的成果选择了格林尼治的子午线作为世界经度盘算的尺度，并肯定了东西各180度的经度盘算方法。这条子午线，也因此被称为本初子午线。
十年之内，绝对多数国度都依照会议精力，调剂了时光和经度的基准。执拗的法国则直到1911年才采用了本初子午线作为计时尺度，在1914年才以本初子午线作为航海尺度。直到今天，一些法国地图上还以巴黎作为子午线的基准。为懂得决不同计时办法造成的差别，1912年在巴黎成立了国际时光局，1987年，时光局的职责由国际度量衡局和国际资源网地球自转与参考体系服务接收。
从本初子午线的演化中不难看出，经度的起点，经常随着国际局面的变更而转变。在15世纪末，经度的尺度取决于当时最壮大的两个殖民帝国：西班牙与葡萄牙，在17-18世纪，经度的尺度来自于欧陆第一强国：法国，从19世纪末至今，经度的尺度又转移到日不落帝国的心脏：英国。而东西半球的划分，相对来说就简略的多了。

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本初子午线所通过的国度
那为什么东西半球的分界限并不在本初子午线呢？原因和法国代表的理由一样——为了中立。以西经20度和东经160度作为东西半球的分界限，可以把界限以东的西欧和非洲划入东半球，避免子午线横穿英国、法国、西班牙和非洲各国，以及一国东西部分属两个半球的资源网为难。
附注：
*.地球并不是一个完善规整的球体，因此各条经线的长度，其实有渺小的差别。
*.为了便利起见，文中的东西方都是以今天的本初子午线为尺度权衡的。
【为什么东西半球分界线不是本初子午线东西半球的分界线】