车祸|200万的车 撞车后打不开门？雷克萨斯这波有大问题
“ 一辆加价 40 万，落地近 200 万的雷克萨斯 LM，撞车后因车门打不开，造成一死两伤的惨痛事故 ” 。
这则新闻相信大伙这两天多少都有耳闻 。
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7 月 28 日，一台雷克萨斯 LM 300h 亚洲特供版 MPV，在某路段发生严重车祸，撞上护栏，车头严重变形，车内被困三人 。
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而且雷克萨斯 LM 是辆混动车，是有动力电池的，此时已经有了明显起火自燃的前兆，这一分一秒都是抢救的关键时机 。
路过的几位大客车司机想要施以援手，结果发现车子的所有车门都打不开 。
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前门拽不开，中间的侧滑门也毫无反应，看上去完好无损的后尾门也打不开 。
眼看车头浓烟愈加浓烈，司机师傅们无奈只能用撬棍硬把主驾侧车门撬开，拉出司机 。副驾的被困人员只能从窗户口拉出 。
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但此时后排还有一名被困者 。
可侧滑门拉不开，尾门也打不开，无奈师傅们只能砸开后窗，爬进去救人，一位司机大哥顶着满是玻璃碴子的后窗爬进去，发现后排的被困人员已经没有了生命特征 。
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而此时浓烟已经快盖住整辆车身，眼看整辆车都要烧起来了，大家只能都撤到一旁，没过多久，大火和浓烟就吞噬了整辆车 。
最终，这起事故只救出了驾驶人和副驾人员，后排乘客没能救出 。
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这事迅速在网上发酵了起来 。
网友们奇怪为什么一辆售价百万的豪车，出了事故连车门都打不开？难道是车辆本身设计存在缺陷？这车又是亚洲特供版，会不会存在减配安全措施的情况存在?
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雷克萨斯今天给到回应，表示密切关注此事，立即协调相关部门开展调查 。
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在明确的调查结果出来之前，我说说这事奇怪的几个地方，也提醒大伙买车开车应该注意的几点安全措施 。
细看事故视频你会发现，车子一开始的双闪灯还是亮的，证明车子的小电瓶还是在工作的 。
小电瓶，负责给车内一切小的用电设备供电，电动车门就是它供电的 。
雷克萨斯 LM 这辆车是有碰撞落锁的功能，也就是发生碰撞后，整车就会开锁，方便车内人员逃离以及车外人员施救 。
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翻看雷克萨斯 LM 车型的说明书，他们也明确表明 SRS 空气囊展开，所有车门将解锁 。
但事实是电瓶正常，气囊弹开，可车门打不开 。所以世超猜测可能是因为整车变形，导致车门挤压，侧滑门轨道挤压，就算是整车就算解锁了，车门依然挤受到挤压无法打开 。
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但奇怪的是，后尾门按理来说不是直接碰撞的部分，理应可以打开 。而且有媒体称，当时司机大哥从后尾门窗户爬进去后，拉了一下紧急机械逃生拉索，可后门还是打不开 。
难道后尾门逃生索也被撞失效了？到底是车门挤压变形打不开，还是车子电气系统故障导致车门压根没解锁，这事在雷克萨斯没出公告之前咱还没发下定论 。
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但我们抛开有没有碰撞解锁这事不谈，车身严重变形也是导致车门打不开的另一个可能因素 。所以这辆车本身的结构是不是足够坚固，用料是否扎实，是否对得起它两百万的售价，这事还有待商榷 。
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