电池|动力电池最高占整车60%成本！广汽董事长称其在给宁德时代打工
【电池|动力电池最高占整车60%成本！广汽董事长称其在给宁德时代打工】7月21日 ， 2022世界动力电池大会在四川宜宾举办 ， 会议上国内一众车企、动力电池厂商以及汽车上下游公司高管 ， 对行业现状及未来发展发表了各自的看法 。
其中 ， 广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在演讲中表示 ， “我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴 ， 一半（装机量）跟他配套” ， “动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本” ， 他笑称“我现在不是给宁德时代打工吗？”
有意思的是 ， 在此次大会上 ， 宁德时代董事长曾毓群也发表了演讲 ， 他表示 ， 今年上半年 ， 宁德时代全球装机的市场份额占比34% ， 去年是28% ， “宁德时代累计动力电池突破400GWH ， 平均3辆电动车就有一辆宁德时代 。”
对于市场热议的动力电池涨价问题 ， 曾毓群回应称：是上游材料涨价 ， 导致电池厂商成本增长 。“今年碳酸锂价格短期暴涨 ， 但矿产资源储备丰富 。”
据悉 ， 今年来 ， 今年来 ， 动力电池的主要原材料 ， 锂、钴、镍都出现大幅度涨价 。今年3月中旬 ， 电池级碳酸锂市场综合报价在48万元-52万元/吨 ， 而2021年初电池级碳酸锂价格仅为5万元/吨左右 。
同时 ， 因为新能源销量突飞猛进 ， 动力电池供需矛盾以及涨价带来的压力 ， 最终传导至新能源整车 ， 叠加补贴退坡的影响 ， 今年以来新能源汽车已出现两次涨价潮 ， 参与车企多达20多家 。
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