硬卧每隔舱6个 , 分为上、中、下3层 , 每层有2个铺位 。软卧一般每个房间有四个卧铺 , 分为上下两层 。硬床是隔板 , 不是封闭式的 。休息会受到影响 。软卧车厢是单独的单间 , 可以锁门 , 所以环境更加安静安全 。另外 , 硬卧的价格一般比软卧便宜两倍左右 。
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火车硬卧和软卧的区别:
1、铺砌不同
硬卧每隔舱6个 , 分为上、中、下3层 , 每层有2个铺位 。
软卧一般每个房间有四个卧铺 , 分为上下两层 。
硬躺着睡觉不舒服 , 床很窄 , 而且胖的人翻身很麻烦 。其次 , 为了节约空间 , 硬卧有三层 。上面的人上下不方便 , 而且坐直了也没用 , 很不舒服 。
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2、环境不同
硬卧是单间 , 不是封闭式的 , 车厢之间可以互相走动 , 有比较大的吵闹声 , 影响休息 。
软卧车厢是单独的单间 , 可以锁门 , 所以环境更加安静安全 。
3、价格不同
【火车硬卧和软卧有啥区别?】硬卧的价格一般比软卧便宜两倍左右 。
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硬卧分类:
根据列车供暖制冷类别 , 我国硬卧转向架大致可分为两种类型 。
1、空调硬卧:使用空调暖气和冷气的硬卧 。主要有25G型客车、25K型客车、25T型客车及少量25B型客车 。
2、非空调卧铺:用燃烧锅炉供暖 , 屋顶电风扇制冷的卧铺 。
这里 , 非空调硬卧车供暖是列车两端的锅炉燃烧 , 通过靠近下垫窗下侧的供暖系统传递热能 , 制冷时依靠车顶的旋转电风扇 , 非空调硬卧车的电风扇中有铺在卧铺上的两个卧铺空调以外的车辆调配多为绿色车辆 , 空调排出冷热气流进行制冷和供暖 。
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