坦克300为什么这么多转卖的坦克300凭啥这么火
坦克300为何如此火呢?越野的路面经常遇见它在各大国际车企的品牌中,越野路况的车型比较多,不过在国内的话适合越野的车型比较少,不过随着国内车企的崛起,这些品牌的车型也涵盖了民用级别的紧凑类、房车类、越野类的各种车型 。
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虽然在国际各大专业赛事当中,国内车型少见,但在民间业余的越野竞速中,国产的车型也是占据了主动权,而坦克300也在其中,这款来自长城汽车的坦克300自上市以来都受到国内车友极大关注,原因在于这款车设计打破以往的常规设计,成为国产车当中硬汉的特点,虽然在动力与其车子配置方面无法比拟价位更高的进口车型,不过为了能满足部分喜欢越野车的车友多了一个选择的方向 。
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【坦克300为什么这么多转卖的坦克300凭啥这么火】坦克300车身结构采用5门5座的设计,作为一款外观与JEEP系列的牧马人越野车有少许相似的车型,其定位也处于国内的高水平,在国内的各大系列民间越野挑战赛中都有共坦克300的身影,这也许是这款车的卖点之一 。
从这款车的核心发动机可以看出,采用了纵置的布局,而且进气方式为涡轮增压发动机的设计理念,在马力上的需求上达到了惊人的227ps,最大的功率达到167KW,对于这些发动机的动力参数可以得知,能够应付一般的越野路况,在驾驶员技术好的情况下可以在斜坡的泥路上来回穿行,配合其1800到3600的扭矩力可以在复杂的路面上有良好的通过性 。
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如果考虑其定位城市SUV的用途,这款坦克300是足以应对的,不过在业余的越野竞速上,由于整车的原配设置的原因,只能够用于一般的越野路况,如果与改装过强长减震、宽大尺寸的轮胎相比,这款车的优势也是能显现出来的,虽然不及一些性能优良的进口车型,在国内的越野车当中,坦克300也能表现出极抢眼的成绩 。
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发动机采用了8挡手自一体变速箱的设计,前悬架类型为双叉臂独立悬架,后悬架类型为多边连杆非独立悬架,以非承式的车体结构,加上优良的做工,与良好耐看的外观设计,在车友圈中都把这款车用于烂泥的测试车,在国产的车型当中,售价仅20W到30W的价格成为越野族的一款待选车型 。
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