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7辆车因钱塘江潮水漫堤受损获赔-钱塘江潮水冲跑多辆汽车

信任近日大家问的最多的一个问题就是钱塘江大潮形成的原因是什么,这是什么原因呢，其实是因为就在昨日钱塘江潮水冲跑多辆汽车，该事件引起了网友们的关注，对此有了新的进展，据最新资讯报道7辆车因钱塘江潮水漫堤受损获赔，那么接下来大家就随资源网小编一起懂得看看~
 

7辆车因钱塘江潮水漫堤受损获赔-钱塘江潮水冲跑多辆汽车

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7辆车因钱塘江潮水漫堤受损获赔
 
昨天（9月20日）下午产生在钱塘江之江路的潮水漫堤，导致多辆车不同水平受损（回想报道：太凶悍了！今天这段潮水视频刷爆杭州人的朋友圈！已致7辆车受损，就连路灯杆都被冲弯了） 。
 
不少读者关怀这些车辆保险能不能赔，还有人留言表现：心疼被迫漂移的车主们，潮水全责，没法拿到保险理赔……
 
保险公司全额理赔事故车辆
 
据懂得，本次事故中受损的7辆车，其中人保和太保各承保2辆，平安承保3辆，目前均已报案，保险公司正在进行查勘定损 。
 
平安保险理赔负责人表现，像这种车辆在途径上正常行驶，在毫无警示和戒备的情形下，突然被漫过江堤的潮水冲击所造成的丧失，只要车辆投保了车损险，保险公司就要在车损险的义务规模和限额内予以全额理赔，不存在“潮水全责，拿不到保险理赔”的情形 。
 
据介绍，在车损险条款中，关于洪水的定义包含了洪水、潮水等水流漫上堤岸或者倒灌等情形，只要不是车子开到江堤以下非行驶途径遭遇的洪水丧失，都可以获得保险理赔 。
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但如果动员机在本次事故中受损，而车子又没有投保动员机涉水险的话，动员机的丧失保险公司是不赔的 。
 
一辆特斯拉在本次事故中受损，由于纯电动汽车没有动员机，因此不存在动员机义务免除的问题，如果涉及“三电”方面的破坏，则按车损险中的电器受损条款进行理赔 。
 
至于义务认定，这位负责人表现，这次事故，义务确切在大潮，而且监控视频看得非常清晰，因此受损车辆不须要由交警出具义务认定书，保险公司会按正常程序进行理赔 。
 
据介绍，在相似的灾祸事故中，如果保险理赔须要证明材质，除了交警部门，港航、路政、水务、消防等相干义务单位也可以出具 。
 
此外，从监控视频还可以看出，有几辆车在潮水的推进下撞到了一起，并造成车体破坏，这种情形该怎么认定事故义务和理赔呢？
 
另一家大型保险公司的理赔负责人表现，洪水、火灾、冰雪冻灾等灾祸中产生的车辆互碰事故，一般的处置原则是车辆找自己所投保的保险公司赔付，即“各回各家，各找各妈”，前提同样是投保了车损险 。
 
据懂得，7辆受损车中，有一辆车没有投保车损险，因此无法从保险公司获得理赔 。另有一辆因为事发时车窗打开进了水，导致车内饰及财物受损，目前仍在查勘定损，其他车辆根本已定损停止，大多只是外观受损，丧失不大，预计很快就可以完成理赔 。
 
新车险理赔计划不一样
 
值得注意的是，这次事故产生在车险改造正式启动的第二天，新旧商业车险条款对于事故的理赔处置方法是不一样的 。
 
资源网就本次事故来说，老条款中，如果车辆没有投保动员机涉水险，保险公司无需理赔动员机丧失；而在新条款中，动员机涉水义务包括在车损险中，车辆只要投保了车损险，潮水造成的动员机丧失，保险公司就必需理赔 。
 
据懂得，事故中受损的7辆车，投保的全体是老条款 。
 
还有一个情形也要引起注意，虽然本次事故丧失可以找保险公司理赔，而且产生得很“冤枉”，车主无责，但由此产生的理赔有可能会计入无赔款优待系数（NCD），进而影响下一年保费 。在老条款下，一次赔款事故就有可能导致下一年保费优惠清零，也就是无优惠；而新条款对于偶然事故更宽容，一次赔款事故对下一年保费影响相对更小一些 。
 
不过是否计入NCD，保险公司说了不算，而是由保险行业协会肯定 。在以往产生的台风等巨灾理赔中，此类赔案有些计入了NCD，有些没有计入，视具体情形而定 。
 
自2020年9月19日起，浙江全省交强险已全体切换到新条款，总义务限额从12万元进步到20万元；商业车险则实施“老人老方法，新人新方法”，尚未到期的商业车险仍履行原条款，新投保单则履行新条款 。


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