后轮两个刹车片磨损程度不一样,汽车左右轮刹车片磨损不一样- _生活百科

【后轮两个刹车片磨损程度不一样,汽车左右轮刹车片磨损不一样-】谢邀！大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。轮胎问题是我们日常工作中常见的一个问题。轮胎的更换标准也是大家很关注的一件事情，毕竟一换就要换好几个，要一大笔银子。那么轮胎到了磨损标记该不该换呢，作为一名修理工，我谈谈我个人的一个看法。

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首先，我们来讲讲轮胎的花纹。各种各样的轮胎有着各式各样的花纹，这些花纹不是为了好看。不同的花纹在使用当中会产生不同的噪音，同时也提供不同的抓地力。不同的花纹的排水性也是不一样的。原则上花纹多的排水性要好于花纹少的。

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不知道大家有没有注意到，越野车（不是SUV，就那种改装穿越的越野车）的轮胎都喜欢用大块花状花纹的轮胎，他们不讲究噪音，只追求抓地力。而一般的车辆（城市用车）的轮胎花纹则多在细小状态或不规则条状，他们讲究的是除了抓地力还要兼顾噪音，所以形状多在小块状态。还有一种主打静音的轮胎，他们的花纹就纯粹的条形状(如下图）。本身高速行驶噪音就大，如果你再用上花纹比较大且多的轮胎，那噪音会更大。

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其次，花纹的形状会影响轮胎的抓地力，那么轮胎搞好和磨损标记齐平，也就是我们常说的没牙了。表面上看是没什么，也能跑。如果说轮胎高速行驶在积水路面上时，速度越快，积水随轮胎的旋转附着在轮胎表面，没有轮胎牙纹来切割轮胎表面的积水，最后我们就感觉车在飘，尤其是有一辆大货车从你旁边疾驰而过，你更是会更是会感觉到方向都抓不稳，要飘到别的车道去。所以说没有牙纹的轮胎使用是对我们的行驶安全会造成一定的影响。