三缸车为什么不建议买？ _为什么

3由于气时针轮天生具有颠簸吵闹、动力输出不顺畅、油门响应不积极等缺点，很多人不推荐购买。

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发动机有四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸，为什么只有三缸发动机会被那么多人说颤抖呢？这主要是三缸发动机结构上的原因。汽车的发动机不管是几缸发动机都是四冲程发动机，只有一根曲轴。发动机启动时，活塞使曲轴旋转。四冲程发动机的各气缸，曲轴每旋转2周时各点火720度，因此四缸发动机的各气缸的点火间隔为180度。气缸越多点火间隔越小，气缸越少点火间隔越大，三缸发动机点火间隔为260度。也就是说， 3缸发动机的曲轴每260度被强力按压，作用力的间隔长，因此会产生比较明显的抖动。

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气缸活塞的上下运动产生的往复惯性力这一作用力施加在曲轴上。该往复惯性力分为1次和2次， 1次惯性力已经被曲轴上的平衡块抵消。另一方面， 2次惯性力由曲轴的0~180度和180~360度这2个阶段的转速的差异产生。曲轴的转速不同时会发生抖动。

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4缸发动机的2次惯性力在气缸之间抵消，而3缸发动机为奇数气缸，因此抵消2次惯性力的方式是增加与曲轴的旋转方向相反的平衡轴，该平衡轴与曲轴通过齿轮啮合，转速是曲轴的2倍。搭载新三缸发动机的车型几乎感觉不到晃动，但随着使用时间的延长，无论是三缸发动机还是四缸发动机，都是由于发动机的脚橡胶老化和发动机内部部件的磨损造成的。
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