本田cr-v怎么样-?本田cr-v

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在本田车系中CR-V有着非常重要的地位 , 它在SUV市场上摸爬滚打了多年 , 省油又省心还有实用的空间和配置 , 种种原因让CR-V轻松获得月销万台的成绩 。而在绝大部分购买CR-V的车主 , 基本就是上下班代步 , 接送孩子周末出游 , 很少有人会拿它来进行改装 , 但如果你CR-V车主中的少数派 , 想要拿这台车来玩一玩 , 那就继续往下看吧!

本田cr-v怎么样-?本田cr-v

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在这个本田CR-V的改装案例中 , 整体并没有进行大改 , 简单升级几项就可以让原本清秀的CR-V变得更加硬朗 。首先就是一身黑衣的CR-V成为变帅的基础 , 就像一身黑西服一样干净利落 。我们实现网上移动 , 车顶Haplo车顶行李箱安装在Korenstoch行李架上 , 车顶行李箱能够带来储物空间 , 在郊外露营时可以减轻车内空间上的负担 。另外玩沙时常用到的脱困板也被安排在车顶上 , 能够在陷车时派上用场 。
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如果你是个露营爱好者 , 除了车顶行李箱解决储物问题 , 那车顶LED照明灯也是非常重要的改装配件之一 , 毕竟在野外夜晚有充足的照明能够给你更好的视野 , 提早发现前方路况避免事故 。所以奉劝各位想要野外露营的朋友 , 野外可不像市区到处都是路灯照明 , 以至于路上很多夜晚不开灯就上路的车辆出没 , 没有充足的照明的后果就不好说了 。
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之后就是一套荷兰JRZ RS PRO升高避震器套件 , 并且外挂氮气瓶设计可以在避震器内部储存油液 , 带来更好的抗热衰减性能 。而且值得一提的是 , 这个成立于1995年的避震器品牌 , 虽然年轻但却早已是全球各大顶级赛事 , 如F3方程式、亚洲GT赛事、劳力士系列赛、拉力锦标赛等等国际赛事中的众多车队选用的避震器品牌 。
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有了上面的铺垫 , 接下来一套17寸锻造越野轮毂搭配265 / 65R17 Toyo Open Country轮胎 , 让这次本田CR-V的改装告于段落 。
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编辑总结:城市SUV难道就只能上下班代步?兄弟 , 那只是你这么想而已 , 如果换做一个喜欢玩车的朋友绝对不会这么想 。因为在他们的脑中 , 就没有车是不能玩的 , 所以上面这台本田CR-V的案例就是一个方案 , 简单几个改件就能让你的CR-V脱胎换骨 , 这就是改装的乐趣所在 。
【本田cr-v怎么样-?本田cr-v】所以 , 你的CR-V想好怎么改装了么?


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