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预算30万买什么车？ 30万买什么车好


预算30万买什么车？ 30万买什么车好

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30万买什么车(30万买什么车？)
随着国内消费水平的逐步升级，人们的购车预算也在不断攀升，10万甚至20万价位的车型显然不能满足部分消费者 。因此，30万元成了厂商争夺的另一个战场 。更多厂商的加入意味着更多的选择，同时也是对消费者的一种争取 。毕竟看30万价位的新车，各有特色，但预算有限，只有信息资源网能百里挑一 。为了不让你后悔，这次推荐的五款车都有各个信息资源网的特点，你可以根据自己的需求选择最好的车 。

第一名:雷克萨斯ES
价格:29-48.3万元
雷克萨斯ES是一款很有争议的车，网络上对它的态度两极分化 。一方面，据说ES200只有173马力，11秒加速后连飞度都跑不赢 。为什么要卖到30万？另一方面反驳:虽然ES200动力是它的软肋，但是谁知道雷克萨斯的乘坐舒适性，不要只用加速来评价一辆车值不值！

虽然双方看似有一场“嘴炮”较量，但他们很好地列举了es车最突出的优缺点 。诚然，购买ES200的消费者并不在乎它的动力，他们更关注的是汽车的静态性能，以及驾驶是否足够舒适 。显然，ES200非常适合他们的需求 。新车外观足够优雅大方 。纺锤形中网搭配两侧狭长的LED大灯，远看有老大哥LS的既视感 。475 * 1866 * 1447 mm的车身尺寸和2870mm的轴距也为车内乘坐提供了保障空 。

E-Lexus雷克萨斯信息资源网的内饰非常适合亚洲人的审美眼光 。无论是造型还是配色，依然延续了日系豪华风格，做工用料也进一步印证了雷克萨斯独特的工匠工艺，每一颗纽扣都贴合紧密，车厢四周的皮质材料手感细腻温润，高级感十足 。稍有不足的是中控屏幕尺寸太小，功能界面老旧，装饰属性大于功能属性 。

没有必要谈论权力 。30万的价位只能买到ES200型号 。虽然动力稍弱，但如果在80Km/h以下，深踩油门还是有一定动力的，但会把车速拉到一个较高的位置，发动机噪音明显 。
第二名:凯迪拉克CT5
价格:27.97-339.700元(终端优惠5万元)
在这个追求表面运动的时代，我们能选择的跑车少之又少，就连运动标杆宝马3系在进入G时代后也完全变成了家用车 。根据计算，剩下的30万以内的跑车有捷豹XEL、阿尔法罗密欧Giulia和凯迪拉克CT5 。因为前两款车太冷门，以后买车后的保养都是问题，所以就剩下CT5了 。

如果你决定选择CT5，我强烈推荐思铂睿运动版，不是因为它的全身运动外观套件看起来更帅，而是因为顶配车型配备了一整套能够提升驾驶乐趣的硬件配置，包括:可变阻尼电磁悬架、后轮轴限滑差速器、米其林ps4顶级轮胎和Brembo四活塞制动卡钳 。简单来说，有了这辆CT5，原车脱离赛道就不是活在梦里了 。

最后提一下动力总成，搭载通用LSY发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配10AT变速箱 。虽然动力表现不如国五时代的LTG系列，但是新引擎加入了可变缸技术，使得油耗更好 。

第三名:奔驰C260L
售价:30.78-47.48万元(终端优惠4万元)
推荐C级的原因很简单，就是它的前脸有一个巨大的奔驰三叉戟 。“人要面子，树要皮”，买车为什么要坚持豪华品牌？不仅仅是为了出去见朋友，也是为了过年见亲戚的时候更有面子 。
中期改款后，C级前脸提供三种不同的进气格栅样式，满足不同消费者对车辆外观的需求 。机身尺寸变化不大，依然有长轴和标轴两种型号 。尾灯的内灯经过了重新设计，现在点亮后是“C”字，有效提高了辨识度 。

内饰是它最大的杀手锏之一，称之为同级最强也不为过 。尤其对于女士来说，闪亮的镀铬装饰搭配浅色的木质装饰板，形成独特的精致观感 。虽然没有像老大哥E级那样的双屏设计，但是在双屏破旧的情况下，使用传统的分离式布局可能是更好的选择 。

发动机也是奔驰中期改装后被骂的那么惨的原因 。C260车型采用1.5T发动机+48V轻混系统，最大马力184匹，峰值扭矩300Nm，匹配9速手自一体变速箱 。个人对奔驰不增反减的行为很困惑 。

第四名:沃尔沃S90
售价:37.29-50.59万元(终端优惠10万元)
平心而论，一辆长度超过5米，轴距超过3米的行政级轿车要多少钱？40万？50万？还得多加钱？不不不，来看看沃尔沃 。原价37万的S90现在降价10万，入门价刚好30万 。买了就能赚 。机不可失，量有限，想买就尽快买！

毫无疑问，沃尔沃最大的优势就是错位竞争，利用巨大折扣带来的性价比来吸引消费者 。不同的人对外观有不同的看法 。有人说直瀑式中网和雷神的锤子日间行车灯很有个性，也有人说车头太老，更适合老年人 。总之，双方各执一词，这里不做过多评论 。


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