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汽车尾气超标怎么解决 尾气排放


汽车尾气超标怎么解决 尾气排放

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尾气排放(如何解决汽车尾气超标问题)
2018年7月3日，中国颁布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》 。此次行动计划中，除了100万辆国三车型将在两年内轻度淘汰外，国六标准将于7月1日正式实施 。只有符合国六标准的车型才能上牌，国五和国四车型不允许上牌 。

什么是刘国？首先，我们来看看汽车尾气排放标准 。

【汽车尾气超标怎么解决 尾气排放】汽车排放标准是指对汽车尾气中排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定 。国六标准是在欧六标准的基础上，吸收了美标 。再加上中国特有的法规，总体来说，我们的国六标准比美标和欧标都要严格 。在第六个B标准中，THC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)、NMHC(非甲烷总烃)等指标比第五个标准严格了50%左右 。此外，测试方法引入了欧盟的RDE测试(实际道路行驶条件的排放测试)，信息资源网络中的测试车辆将直接行驶到道路上进行尾气污染物测试，更加真实，避免作弊 。
中国六号即将上市 。在国六上市之前，有两个问题值得我们关注:一是如何应对国五；是第二个国家，第四个国家，第三个国家 。

最后一周，国五还有便宜的吗？

目前，济南大部分4S店都没有国五车出售 。据润华奥迪总经理李介绍，国五奥迪大部分车型已经完成库存清理，但国六并没有因为国五库存降价而销售不理想 。另外，一些畅销机型因为资源少，客户多，不能及时发货 。据凯迪拉克营销总监王小云介绍，凯迪拉克很多车型不能按时交付是因为价格太合适，订单太多 。所以，前段时间的大部分传言只是宣传 。其实有国五车的销售压力或者说只剩下几个品牌了，真正能以跳跃式价格买到国五车的品牌恐怕也就那么一两个 。因此，正在考虑购买国五车辆的消费者必须在最后一周尽早做出选择 。如果没有库存，经销商无法补充国五 。真的太晚了 。过年回家一票难求，更别说便宜钱了 。

最后，特别提醒两项优惠政策的截止时间，有意购买国五车辆的朋友不要错过:

1.6信息资源网25日，新能源汽车补贴将下降 。还有两三天，国家对新能源汽车的补贴和土地补贴会大幅减少，估计成本会增加几万元 。

2.SAIC对MG名爵和荣威车型的30亿补贴也将于7月1日到期，每款车型可能下调约5000至2.5万元 。

我的祖国三国四国呢？

事实上，边肖认为大家最应该关注的问题应该是第三国和第四国 。三国四国之后我们该怎么办？让我们一起来看看 。六国即将到来！第三第四第五辆车该何去何从？

先说国三车 。国六车上市后，国三车唯一的出路恐怕就是“升级”到黄标车 。国三车还是可以用的，可以继续上路行驶，但是会升级为黄标车，国家也会提高黄标车的排放标准要求 。不过需要注意的是，国六虽然上市了，但国三暂时不会强制报废，这只是一个缓冲时间 。缓冲时间到期后，国ⅲ将是第一个被强制报废的车辆 。国内真的没有多少用空的余地，可以说已经给了“死刑” 。

还有郭汜模型 。现在，在郭汜上市之前，你可以购买郭汜 。七月之后，郭汜的大部分地区将无法获得许可证 。然而，边肖认为郭汜的强制退休时间没有限制，但将在2030年左右进入退休期 。
从上图可以看出，08-13年的汽车排放标准是全国第四，最低车龄只有五年 。按照目前的规定，小型微型私家车是没有使用年限的，也就是说取消了原来的运行15年后报废的要求，将报废年限改为公里，报废里程限定为60万公里 。按照平均每年行驶2-5万公里计算，一辆私家车至少12-30年才能报废 。所以2030年将进入国IV报废期，但毕竟还有十几年，国IV车主不用担心 。

信息资源网车主需要注意的是，不管国ⅲ、国ⅳ报废与否，还是国ⅴ的价格优势，只要国ⅵ上市，车企肯定能跟上国ⅵ的步伐，跟不上国ⅵ节奏的只会是车主，因为车企会加大R&D力度，我们也看到车市每天都在一点一点的更新改造 。

车主不必担心车企的服务和变化，但要时刻关注国家相关车辆政策信息，跟上时代变化的节奏，不要为此烦恼 。交通工具的变化就像3G、4G、5G手机的更新，该来的总会来 。以平常心做好准备就好 。
文/王茜
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