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慈禧太后身边官员?慈禧太后对列强的态度是什么

最近偶然读到一段史料:1881年4月30日 ， 福州船政局建造的"威远"兵轮在小阳山洋面(东经121°57' ， 北纬30°40')发生触礁 ， 损伤两处龙骨 。我心中不由打了个激灵 ， 这个"小阳山" ， 是否就是如今正在建设的小洋山呢?我尝试用"谷歌地球"搜索经纬度 ， 果然 ， 鼠标的箭头停留在东海大桥的西面 ， 距离欣欣向荣的深水港码头 ， 不过数浬之遥 。
"威远"是1877年下水的铁胁木壳军舰 。排水量1268吨 ， 航速11节 。出事之时 ， 正奉调从福建驶往北洋途中 。福建船政局是洋务运动中兴建的大型造船企业,"威远"是其建造的第20条舰船 。然而当时 ， 无论近代企业 ， 还是近代军队 ， 都缺乏严格管理 ， 官兵军事素质和纪律饱受各方诟病 。事故发生后 ， 右庶子陈宝琛上奏弹劾 。
【慈禧太后身边官员?慈禧太后对列强的态度是什么】事隔一年后 ， 1882年5月11日 ， 船政大臣黎兆棠奏报调查结果:上年"威远"在小阳山洋面"向东北偏北一字而行 ， 突闻触撞之声 ， 船身一震 ， 即刻遍船搜看 ， 并无渗漏松缝 。细查海图 ， 亦无暗礁沙线 ， 未知水底何物 ， 当时行驶如常 。抵沪由机器制造局勘验 ， 计伤损龙骨两处 ， 估需拆修护板 ， 木工及木料等共银一千五百余两 。"又称"泰安"轮船三十四名水手寄禀到船政衙门 ， 揭发管驾周凤震虚捏人数 。经派员查明 ， 该船按月支领口粮银两并无丝毫克扣 ， 船员对联名呈控毫不知情 。还称育才根本 ， 全在学堂 。从前练童得力 ， 训练帆船延洋教习试之洪波巨浪之中 。现帆船朽废 ， 练童只能分派兵船实习 ， 惟有赶紧筹款 ， 仍购帆船驶洋教练 ， 方可长其胆艺 ， 以储干济之才 。
黎兆棠的奏折 ， 是个典型的官式报告 ， 基本上否认问题 ， 抹平矛盾 。比如"威远" ， 既无碰坏 ， 亦无漏水 ， 为何要花一千五百两银子去维修呢?对于纪律涣散 ， 黎兆棠也不认账 ， 但实际上 ， 这个恶习 ， 后来从福建蔓延到北洋 ， 其本质 ， 就是不认真训练 ， 高级军官带头腐败 ， 军事技能差 ， 部队没有战斗力 。到甲午战败 ， 总结失利原因 ， 这几条再次被屡屡提及 。
难得的是 ， 慈禧太后在这个奏折上 ， 硃笔批示 ， 表明自己的态度:
据奏"威远"、"泰安"二船 ， 一系无心误碰 ， 一系被人诬告 ， 均著毋庸置议 。惟船政局积弊甚多 ， 务当尽力厘剔 。帆船一项 ， 著赶紧购买 ， 以资练习 。船政局之设 ， 于今二十年矣 ， 一切事宜总当熟悉 。乃造船仍延洋匠 ， 管驾则仍用洋人 ， 欲望其制敌 ， 难矣 。至于船中诸弊 ， 若非该大臣不破除情面 ， 咎由攸归 ， 凛之!

慈禧太后身边官员?慈禧太后对列强的态度是什么

文章插图
太后意思是说 ， "威远"、"泰安"问题 ， 你们说船长没有责任 ， 我可以不处理;陈宝琛批评训练废弛 ， 你们乘机跟我要经费买练习舰 ， 我也同意 。但我提醒你们 ， 船政局已经办了二十年 ， 各项事宜总该掌握了 。如果一切仍靠洋人 ， 还能克敌制胜吗?管理中的积弊 ， 你们赶紧给我纠正 ， 如果不能破除情面 ， 再出什么事儿 ， 朝廷就要追究责任了!
按照清朝处理公文的流程 ， 皇帝、皇太后看了大臣所上奏折 ， 或通过军机处拟旨 ， 或亲笔批示 。亲笔硃批的 ， 一般也仅是"知道了" ， 写大段文字的相对较少 。所以这件慈禧太后对小阳山附近海事事故的批语 ， 是珍贵的历史文献 。平常民间很少看到慈禧太后的手迹 ， 偶尔颁发的一些赏赐性题字 ， 多数也由别人代笔 。从照片看到 ， 慈禧的字写得歪歪扭扭 ， 甚至文意还不通顺("若非该大臣不破除情面"云云 ， "非"字似为衍字) ， 但可看出她对船政局的事 ， 既高度关切 ， 又过于宽容 ， 责任人未受追究 ， 都轻松过关 。


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