京张铁路的工程师是谁？ _俄罗斯

真武市
京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路是全镇负责建设的铁路，与北京丰台区相连，途经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地，至河北张家口，全长约200公里，于1905年9月开工建设，1909年建成。这是中国第一条不用外国资金和人员，由中国人自行设计，投入运营的铁路。这条铁路工程很困难。现在叫京包铁路，以前的京张段是北京到包头的铁路线的第一段。
【京张铁路的工程师是谁？】

文章插图
京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄罗斯等殖民主义者的阻挠，安排詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总务)修建的。2009年是京张铁路百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面向文物保护单位申报京张铁路。另外，京张铁路的姐妹铁路京张高铁开通了。2018年1月，被列入第一批中国工业遗产保护名录。

文章插图
京张铁路起于北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，至河北沙城、宣化张家口。全长201.2公里。北京北至张家口的铁路，现为北京包线北京张段。京张铁路是第一条由中国人自行设计建造的干线铁路。中国优秀的工程师詹天佑负责设计和建设。1905年9月4日开工，1909年10月2日开通。实际建设时丰台至张家口，全长约200公里，起点站丰台，与原京奉铁路(京师至奉天，今北京至沈阳)相接。

文章插图
张家口是北京通往内蒙古的要道，是南北商旅往来的要道，一直为兵家而战，京张铁路具有重要的经济价值和政治价值。
京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路干线，是中国人和中国工程技术界的光荣，也是中国人民反帝斗争在中国近代史上的胜利。中国人自己建设京张铁路，是当时特殊历史背景下的心酸胜利，而詹天佑、京张铁路，以及其中蕴含的民族精神，更是人民永远的骄傲。京张铁路——“中国人民的光荣”京张铁路是工业文明进入中国的象征，它的发展变迁反映了中国百年发展的年轮。
以上就是关于《京张铁路的工程师是谁？》的答疑相关内容，希望能够解决大家的疑惑，今天就介绍到这里了，如有更多疑问，请移步至百科答疑。