江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

奇瑞捷豹路虎合资始末 路虎和奇瑞什么关系( 三 )


汽车商业评论了解到，奇瑞在这个问题上的立场从一开始就非常明确 。如果要做的话，应该是真正意义上的合资公司，包括本地化、研发，包括整个价值的销售，而不仅仅是KD组装 。
事实上，这也与中国的汽车产业政策背道而驰 。没有R&D中心和发动机厂的建设，合资公司将不予批准 。所以对于那种形式，奇瑞选择了信息资源网“搁置”和“不回答” 。
对奇瑞来说不幸的是，其他潜在合作伙伴欣然同意了捷豹路虎的一系列要求 。因此，2011年1月，捷豹路虎与奇瑞的接触日益减少 。
1月30日，春节前两天左右，陈安宁带领项目组成员朱国华、丁涵到上海捷豹路虎中国总部做最后的努力 。
会谈不到半个小时，捷豹路虎礼貌但坚定地表示，如果不同意，就不谈 。奇瑞只能说说 。
今年春节，美国的陈安宁、南充的朱国华、芜湖的尹同跃应该都有一些不快 。当时盛传合资虽然进入“二选一”阶段，但奇瑞“出局”；长城汽车，另一个潜在的合资伙伴，非常有可能被选中 。
春节过后，奇瑞从捷豹路虎内部得到消息——时任塔塔集团CEO的福斯特和捷豹路虎全球CEO施瓦德，即将前往中国拜访这两家最终进入“二选一”的公司 。
两位首席执行官乘坐专机飞往中国天津 。2月14日，他们去了保定的长城 。2月15日，转至芜湖奇瑞 。
奇瑞当时得到的信息，福斯特和施瓦德的到访，其实是出于一种“礼貌”——感谢奇瑞在过去寻找合作伙伴时的配合，但他们已经选择了其他合作伙伴，这其实就是长城 。
【奇瑞捷豹路虎合资始末 路虎和奇瑞什么关系】


推荐阅读


上一篇：分享4个在家就能做得副业 在家可做的兼职有哪些

下一篇：算盘是谁发明的,算盘怎么用 算盘是什么时候出现的