电动车充电器原理及维修( 二 ) _电动车充电器

1、首先检查7Pin所连接的电解电容（或者反馈线圈所连接的电解电容），查看其容量是否符合要求，如该电容容量明显减小，更换后应该不起振的故障就能恢复；如该电容正常，进行下一步检查。
2、在电路板上单独给uc3842/uc3844的7Pin加16V电压，测量其8Pin是否有5V，如果测量8Pin有5V电压存在，则说明此芯片没有问题；如没有5V电压，须将uc3842/uc3844拆下来单独加电16V至7Pin，测量8Pin是否有5V，如果仍然没有5V，则可证明芯片已经损坏；如果测量8Pin有5V存在，则应该是与8Pin相连接的外围元器件与地之间有短路存在。
此步骤主要是检测c3842/uc3844芯片本身是否损坏，如果芯片没有损坏，基本可以排除故障出在初级部分，可以进行下一步检查。（附：检测uc3842/uc3844芯片损坏与否的另一种方法为：在检测完芯片外围元器件（或更换完外围损坏的元器件）后，先不装电源开关管，加输入电测uc3842/uc3844的7Pin电压，若电压在10—17V间波动，其余各脚分别也有电压波动，则说明电路已起振，uc3842基本正常，若7脚电压低，其余管脚
无电压或电压不波动，则uc3842/uc3844已损坏。）
3、检查次级侧，推测应该是次级由于输出过载或短路，导致电流增大，进而反映到初级侧使uc3842/uc3844芯片的3Pin实现保护，这就需要对次级侧实现过流保护功能的电子元器件进行逐一测量，直至查出故障。现将uc3842/uc3844芯片正常工作时主要引脚电压列于下面：
1Pin：1.5V
2Pin：2.5V
3Pin：0.005V
6Pin：1.05V
7Pin：14.1V
8Pin：5V

使用3842的开关电源外围大同小异，检修方法基本一样，以下流程检修的前提：

开关管无短路，开关管对地限流保护电阻无开路，在通电时开关管不会马上击穿，切记：先测3842（7）脚的15V供电是否正常：没有电压，就检查启动电阻，或启动电路（部分机型7脚供电使用单独的一个二极管整流），或7
脚对地稳压管短路；有电压但是高，换（7）脚对地滤波电容，100UF/50V；有电压但是电压低且波动，3842的调整电路故障。
7脚电压正常；关机测300V电压消失速度：能很快消失，那电源起振，检查（3）脚对地1K电阻和对地稳压管电压不消失，故障点为3842未起振，检查
3842（1）（2）脚外围电阻、电位器和更换3842自身。3、7脚电压低且波动：重点检查FBT同步反馈电路的二极管；有光耦的机型检查后级光耦输入端，重点检查IC（LM431）周边。
3842的引脚介绍及好坏判断
（1）脚误差信号放大输出
（2）脚反馈输入
（3）脚开关管过流检测
（4）脚震荡电路时间常数
（5）脚地
（6）脚开关管驱动脉冲输出
（7）脚电源
（8）脚5V基准电压好坏的简单判断用47型万用表Rx1挡，UC3842好坏的判断方法
启动电路故障最常见的是启动电阻开路性损坏或者VC3842B的7脚外部的稳压二极管ZD601,滤波电容C626击穿短路，而导致整机不能启动，此时检测UC3842B的7脚是否为10V-17V，即可判断故障位置。另外UC3842B的
7脚外部滤波电容C626，若出现容量减少或者漏电程度增大的现象时，也会引起输出电压高，启动难，不启动等一系列故障。当开关管及UC3842B都是炸裂时，最好在更换损坏的元器件之后，再枪柄开关管G极(栅极)所接的限流电阻R609是否损坏，若这个电阻烧毁或者阻值增大的话，就会引起开关管的激励不足，从而出现更换新的电源开关管后，管子会发烫或者经常烧毁的故障。在有些机型中,电源开关管的G极对地之间还有一个保护的稳压二极管,更换电源开关管时，最好连该稳压二极管一并更换。
通过检测UC3842B的7脚电压,可以得到故障的大致位置,若7脚的电压低于
14V且跳动,则故障主要由下列原因引起:
负载短路:电源开关管G(栅极)对地的稳压二级管(18V)击穿,开关管S极(源极)对地的电流检测电阻阻值变大。
若7脚的电压在16V时跌落,然后又升到16V,如此物质循环,则应着重检查开关变压器(T601)的8脚输出的电压,以及二极管D608到UC3842B的7脚之间的供电电路。
对于开机即烧开关管的机,维修时先不上开关管。通过测量UC3842B的各脚电压来确定它的工作状态是否正常,正常的工作电压大致如下:
脚号不上开关管的正常电压
1 0.6-2V
2 2V左右
3 0-0.5V
4 1V
5 0V
6 0.5-2V
7 14V左右跳动
8 5V左右
在更换完外围损坏的元器件后，先不装开关管，加电测uc3842的7脚电压，若电压在10-17V间波动，其余各脚也分别有波动的电压，则说明电路已起振，