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宝马新能源suv 宝马纯电动suv最新消息

在4月份的上海国际车展中，宝马展出两款旗下全新纯电车型，区别为i4和iX 。当时并不是这两款车型的量产状态，很多详情并未完全确定 。
如今，宝马正式对外公布两款车型的完整状态和信息，iX两款40、50车型的WLTP续航区别425km和630km，两款车型均会在年底于中国上市 。
宝马iX当作品牌目前旗舰纯电SUV，除了在设计理念上进一步提升之外，三电系统以及车身详情处均拥有不少黑科技傍身，让这款车型成为当下汽车市场中最值得玩味的中大型纯电SUV车型 。
宝马对iX寄托厚望，从一开始就为纯电出行而构思，同时也预示着在可持续性、驾驶乐趣、多功能性、奢华等部分有着全新的理解，宝马将以iX重新定义运动多功能车概念 。
#参数
首先在动力系统部分，宝马iX采纳第五代BMW eDrive技术，宝马iX xDrive 50为例，搭载前后双驱动电机，最大马力达到523Ps，峰值扭矩为765N·m，百公里加速为4.6s 。电池组净容量为105.2kWh，WLTP续航为630km 。
而宝马iX xDrive40为后置驱动形式，其最大马力为326Ps，峰值扭矩为630N·m，百公里加速时间为6.1s，电池组净容量为71kWh，菜叶网，WLTP续航为425km 。
后续官方还会推出宝马iX M60版本，估计最大马力将会提升至600Ps，动力加速以及续航目前未知，但官方会在2022年推出这款车型 。
#快充
整套三电系统可实现高达200kW的直流快充，可在40分钟内将电量从10%充至80% 。，同时，充电10分钟可以行驶120 km 。如果以国内220V家用交流电11kW的低功率充电系统，将电池组从0%充至100%，只需要不到11个小时 。也就是说在国内，高功率直流充电不方便，那么家用交流电充电一个夜晚，完全可以满足寻常上下班通勤50公里左右一周的使用 。
#辅助驾驶
当作2021年推出的全新旗舰纯电SUV，在智能驾驶辅助部分自然得有拿得出手的本领，毕竟中国造车新势力已经向全球车企展示了，即便没有强大的资源支柱，在智能驾驶领域依旧可以匹配国际大厂，比如特斯拉等 。
宝马iX在全车共配备有6颗摄像头，包括车头、车尾、外后视镜、前风挡玻璃上部的前视摄像头以及增强现实摄像头 。同时，搭配遍布全车的传感器，以及车内强大的芯片，可以实现更加智能的辅助驾驶，以及自动停车等功能 。
毕竟，根据官方资料显示，宝马iX新的计算平台以及芯片能够实现超过此前宝马车型20倍的数据计算能力，可以完全处理来自摄像头以及传感器的各种数据 。
#黑科技
除了内在看不到的地方，采纳许多黑科技之外，我们看得到的设计部分，依旧有很多黑科技加持 。
宝马iX的外饰设计由中国籍设计师李田原主导，虽然iX定位为中大型纯电SUV，但依旧呈现出非常强烈的运动姿态，同时不忘展现未来科技理念 。
当作纯电车型，自然对散热的需求降低，宝马iX使用封闭式前格栅，但依旧保留宝马经典的“双肾”格栅元素 。虽然为封闭式，宝马依旧为格栅注入未来科幻理念，突出的格栅内部为渐变式三维金字塔结构，突出未来主义风格 。
不仅如此，在格栅内部隐藏有诸多硬件，比如摄像头、雷达等传感器，这就相当于整车的情报机构，实时采集前方信息，并搭配前风挡上部的摄像头，传递给车辆的计算中心 。
由于这些硬件有着非常主要的作用，必须确保雷达传感器的精度，所以宝马iX的前格栅采纳了纳米级真空涂层工艺 。而材料厚度的精确创造，保证了雷达性能的准确性，同时不破坏格栅的美观 。且外部的聚氨酯涂层拥有特别功效，表面的自我修复属性可自动修复轻微划痕，例如在室温下24小时内，或者通过热空气加热可在5分钟内修复 。
#灯光
灯光部分，宝马iX全系标配全LED大灯，整体设计也是宝马有史以来最为简约的，LED日行灯为大灯上部的二维灯带，且带有转向灯功能，使得整个灯组很好的融入外观设计当中 。
同时，还支持选装最新一代BMW Laserlight，可实现矩阵式自适应功能，且BMW Selective Beam矩阵远光系统，能够提供更远的照明效果，且能够幸免对道路其他使用者造成炫目，防止意外发生 。
小知识点，宝马iX的发动机罩是不同意客户私自打开的，内部是驱动系统和三电系统，只同意官方人员操作 。发动机罩唯一可以看齐的地方，便是“双肾”格栅上方的宝马LOGO，打开后则是玻璃水的加注口，很皮 。

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