增程式|四缸+空气悬架！理想L9申报信息公布：3吨车重加速5.3秒
因为北京车展延期举办的原因，原定于在此次车展发布的理想第二款车型L9（网友调侃“老舅”），也同步延期 。不过，此次“工信部车展”随机开幕，为我们带来了理想L9的更多核心信息 。
今日，我们在工信部新车申报目录中，发现理想L9的申报信息，申报实车图也一同亮相 。
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实车照片显示，没有“美颜”的L9，整体车身造型依然在线，特别是头顶配备了货真价实的激光雷达，而不是行车记录仪，科技智能逼格满满 。新车还提供有四种样式轮毂，以及电动踏板选装，满足个性化需求 。
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理想L9定位于大型SUV，其车身尺寸达到了5218/1998/1800mm，轴距更是达到了惊人的3120mm，虽说车内的空间足够宽敞，但是在市区停车的话，估计会让不少车主头疼 。
另外，车辆的整备质量达到了2520kg，总质量超过3吨为3120kg，即便如此，在其四驱的驱动下，车辆的零百加速时间仅为5.3秒 。
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据此前报道，理想L9取消了仪表盘，转而采用AR-HUD设计，而中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，均为15.7英寸车规级OLED屏，分辨率达到3K 。
核心动力系统上，搭载自研自产的1.5T四缸增程器，配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km 。
性能上，理想L9采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW 。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s 。
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底盘方面，理想L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，标配的CDC连续可调阻尼减振器，组成旗舰级底盘 。
其中，空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能 。
毫无疑问，理想L9的到来，将会为国内智能汽车，在车内娱乐和科技智能体验方面，带来不小的颠覆体验 。
而原定于2022年4月16日的理想L9发布会将延期举办，具体信息等待官宣，不过理想L9的售价区间，大概率会在45-50万元，奶爸们准备好入手了吗？
【增程式|四缸+空气悬架！理想L9申报信息公布：3吨车重加速5.3秒】
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